2017年1月29日，深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心組織交通運輸部公路科學(xué)研究院、深圳市寶安區汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )、深圳市龍華區汽車(chē)維修行業(yè)協(xié)會(huì )、比亞迪汽車(chē)工業(yè)股份有限公司、深圳市陸地方舟新能源電動(dòng)車(chē)集團有限公司、深圳市綠舟電動(dòng)車(chē)有限公司等一行，赴深圳市元創(chuàng )新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“元創(chuàng )新能源”）進(jìn)行走訪(fǎng)調研，了解新能源汽車(chē)維修開(kāi)業(yè)的場(chǎng)地條件、設備配置條件和人員配置條件等情況。

調研組一行先后深入元創(chuàng )新能源的培訓中心、汽車(chē)維修車(chē)間、配件倉庫等，通過(guò)現場(chǎng)查看、與企業(yè)負責人交談，詳細了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)規模、設配配置和維修人員配置、市場(chǎng)前景等有關(guān)情況，認真詢(xún)問(wèn)企業(yè)在開(kāi)展新能源汽車(chē)維修工作存在的困難和問(wèn)題。

隨后，調研組一行召開(kāi)現場(chǎng)座談會(huì )。與會(huì )人員圍繞《電動(dòng)汽車(chē)維修站專(zhuān)用設備、人員與工具配置方案》的主要內容進(jìn)行研究與探討，并就絕緣工具類(lèi)、電池包搬運類(lèi)、常規設備類(lèi)、檢測類(lèi)、安全防護類(lèi)、高壓線(xiàn)束壓類(lèi)、人員要求等相關(guān)內容提出修改或補充建議。大家普遍表示，新能源汽車(chē)維修與傳統的汽柴油內燃機汽車(chē)的維修存在一定差異，制定方案一定要從新能源汽車(chē)維修需求實(shí)際出發(fā)，并著(zhù)重考慮電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵零部件——動(dòng)力電池在維修過(guò)程中的安全性。

推廣中心主任謝海明表示，此次調研主要是為了落實(shí)《廣東省交通運輸廳關(guān)于機動(dòng)車(chē)維修許可有關(guān)問(wèn)題的意見(jiàn)》以及港航貨運交通管理局在新能源汽車(chē)維修許可事項和開(kāi)業(yè)條件座談會(huì )的相關(guān)工作安排，了解新能源汽車(chē)維修開(kāi)業(yè)條件，為開(kāi)展新能源汽車(chē)維修場(chǎng)站先行先試工作創(chuàng )造條件。

簡(jiǎn)介：深圳市元創(chuàng )新能源汽車(chē)技術(shù)服務(wù)有限公司注冊于2013年9月10日，位于龍華新區觀(guān)瀾街道觀(guān)寶路3號信盈科技園內，主要從事新能源汽車(chē)的維修保養服務(wù)，保險理賠、零配件供應等一條龍式服務(wù)，與東風(fēng)特汽、南京金龍、東風(fēng)襄旅多個(gè)廠(chǎng)家進(jìn)行友好的合作，是深圳市首家提供新能源物流車(chē)技術(shù)服務(wù)的單位，目前在深圳市占有較大的份額。