2018年是新能源汽車(chē)爆發(fā)的元年，也是粵港澳大灣區的正式建設年。新能源汽車(chē)的推廣應用契合了推動(dòng)清潔能源和節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展,將粵港澳大灣區打造為“大力推進(jìn)生態(tài)文明建設,努力創(chuàng )建美麗中國”示范區和綠色發(fā)展示范區的重要主題。那究竟什么樣的新能源汽車(chē)能護航粵港澳綠色大灣區？

市場(chǎng)的認可是檢驗實(shí)力的唯一標準

 

回首2017年，全國乘用車(chē)零售2376萬(wàn)輛，年增速僅2%，突破了前期7%的增速下限，一眾自主品牌也紛紛出現負增長(cháng)。而吉利汽車(chē)卻在哀鴻遍野中強勢上漲，累計完成124萬(wàn)輛以上的輝煌戰績(jì)，同比增長(cháng)63%，超額完成此前制定的110萬(wàn)輛的銷(xiāo)量目標，并昂首闊步拉開(kāi)與其他品牌差距，勇奪年度自主品牌銷(xiāo)量冠軍，讓業(yè)界為之驚嘆！在新能源乘用車(chē)板塊，吉利也同樣表現不俗。吉利新能源乘用車(chē)2017年總銷(xiāo)量為82095輛，位列自主品牌第三。

 

高銷(xiāo)量伴隨著(zhù)高額的利潤回報，年報顯示，在2017年吉利總營(yíng)業(yè)收入達到927.61億元，同比大增73%；凈利潤達106.34億元，同比增長(cháng)108%。吉利連續六年進(jìn)入世界500強，連續十四年進(jìn)入中國企業(yè)500強。這一成績(jì)鞏固其在中國自主品牌市場(chǎng)上的領(lǐng)先地位。

 

吉利在國際舞臺的表現可圈可點(diǎn)。8年前，在瑞典斯德哥爾摩，吉利汽車(chē)以最終價(jià)15億美元價(jià)格收購瑞典汽車(chē)企業(yè)沃爾沃100%股權，3年后將這個(gè)虧損的巨型企業(yè)扭虧為盈。吉利還收購寶騰、路特斯、Terrafugia飛行汽車(chē)公司等新興企業(yè)，并在2018年2月以90億美元入股戴姆勒，持有9.69%的股權。

 

技術(shù)創(chuàng )新是企業(yè)的核心競爭力

 

較之于其他自主品牌，吉利實(shí)現了從技術(shù)跟隨向技術(shù)引領(lǐng)的跨躍，成為全球新能源節能技術(shù)引領(lǐng)者和普及者。吉利是國內最早從甲醇汽車(chē)研發(fā)與布局的企業(yè)，在甲醇替代燃料方面持續12年的研發(fā)使吉利成為我國第一家獲得甲醇汽車(chē)產(chǎn)品公告的車(chē)企、工信部甲醇汽車(chē)試點(diǎn)運行項目投放甲醇車(chē)數量最多的車(chē)企等。

 

除了甲醇汽車(chē)，吉利在新能源電動(dòng)汽車(chē)的研究以及技術(shù)積累也是有目共睹。眾所周知，新能源汽車(chē)本身就是一個(gè)區別于燃油車(chē)的產(chǎn)品，其產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的思路必然是跟燃油車(chē)不同的，因此它有一個(gè)附加條件，就是要打破“在現有的燃油車(chē)基礎上進(jìn)行改造”的思路，一開(kāi)始就具備“新能源汽車(chē)思維”，從電動(dòng)車(chē)自身的需求出發(fā)去造車(chē)。在其他車(chē)企為了搶占先機，投機取巧選擇逆向研發(fā)時(shí)，吉利選擇了耗時(shí)耗力耗資金，但卻能夠制造出更加安全可靠的車(chē)型的正向研發(fā)。因此，吉利盡管推出新能源汽車(chē)較某些車(chē)企要晚了一些，但相對于現如今滿(mǎn)大街“舊瓶裝新酒”的新能源汽車(chē)，吉利堅持正向研發(fā)的新能源汽車(chē)在安全性、穩定性、操控性上的優(yōu)勢顯而易見(jiàn)。

 

商用車(chē)厚積薄發(fā)，品牌實(shí)力與技術(shù)創(chuàng )新俱佳

 

吉利的品牌實(shí)力以及技術(shù)創(chuàng )新能力在商用車(chē)領(lǐng)域依然得到延續。作為浙江吉利控股集團有限公司旗下一級子公司，浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司現有杭州和英國考文垂兩大研發(fā)中心，擁有包括全新増程式動(dòng)力系統、智能互聯(lián)和主動(dòng)安全技術(shù)、清潔能源甲醇動(dòng)力技術(shù)、輕量化車(chē)身技術(shù)以及分布式電驅動(dòng)技術(shù)等全球領(lǐng)先的五大核心技術(shù)。通過(guò)在商用車(chē)上應用五大核心技術(shù)，并依托獲得國家專(zhuān)利的分布式智能化集成動(dòng)力系統，提高車(chē)輛的能源效率，降低車(chē)輛的環(huán)境排放，吉利新能源商用車(chē)獲得了“技術(shù)創(chuàng )新和提升市場(chǎng)層次”在商用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展機會(huì )。

按照吉利汽車(chē)“藍色吉利行動(dòng)”戰略，到2020年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將占到公司整體銷(xiāo)量90%以上。而粵港澳綠色大灣區的建設也將如火如荼進(jìn)行。鑒于此，深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心聯(lián)合深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )定于2018年8月28日在深圳舉辦“新能源汽車(chē)護航粵港澳綠色大灣區研討會(huì )”，探討新能源汽車(chē)在交通運輸領(lǐng)域的發(fā)展方向，展示新產(chǎn)品、新設備，推進(jìn)產(chǎn)需互促，探索粵港澳大灣區綠色智慧物流新場(chǎng)景、新模式，讓粵港澳大灣區天更藍。作為本次研討會(huì )的協(xié)辦單位，浙江吉利新能源商用車(chē)有限公司將攜吉利遠程E2OO純電動(dòng)輕卡亮相。

 

屆時(shí)，江蘇海四達電源股份有限公司、深圳奇輪科技有限公司、河南新太行電源股份有限公司、浙江艾麥電子科技有限公司、深圳市廣正通汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司、河南冰熊專(zhuān)用車(chē)輛制造有限公司、地上鐵租車(chē)（深圳）有限公司、蘇州匯川技術(shù)有限公司、天臣凱途新能源（南京）有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、深圳市廣力達汽車(chē)投資有限公司、青島特來(lái)電新能源有限公司、深圳傳化綠色慧聯(lián)物流有限公司、杭州華聚復合材料有限公司也將一同出席。