7月17日，在江西省工業(yè)和信息化廳的大力支持和助推下，以“E路先鋒 革故籌新”為主題的北汽集團城市新能源物流車(chē)平臺專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì )在南昌召開(kāi)。深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心副主任王向山受邀參加會(huì )議。

北汽集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張夕勇在致辭中表示，“隨著(zhù)企業(yè)全面新能源化戰略的開(kāi)啟，北汽集團應時(shí)而動(dòng)，順勢而為，以‘高、新、特’戰略為指引，通過(guò)產(chǎn)品迭代、品牌升級等措施，全力構筑企業(yè)在新能源汽車(chē)上的領(lǐng)先優(yōu)勢。在新能源物流車(chē)領(lǐng)域，北汽集團以北汽昌河為重要主體，依托在微車(chē)領(lǐng)域的長(cháng)期積累，建立從2立方米到12立方米，微型、輕型、大型封閉貨車(chē)全覆蓋的產(chǎn)品譜系，實(shí)現了從支線(xiàn)到末端物流的全覆蓋，為城市新能源物流車(chē)提供完整解決方案?！?/span>

圖|北汽集團黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張夕勇致辭

推介會(huì )同期還舉辦了圓桌研討會(huì )。深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心副主任王向山在研討會(huì )上介紹了新能源物流車(chē)輛推廣應用的深圳模式。王向山副主任表示，在城市貨運配送領(lǐng)域，深圳堅持以市場(chǎng)主導和政府扶持相結合，充分調動(dòng)各方資源，在路權、停車(chē)等方面給予新能源物流車(chē)政策優(yōu)惠，并率先出臺全國首個(gè)純電動(dòng)配送車(chē)輛運營(yíng)資助項目，引導創(chuàng )新商業(yè)模式，推動(dòng)新能源物流車(chē)規?；蜕虡I(yè)化應用。截至2018年底，深圳市新能源物流車(chē)保有量突破6.1萬(wàn)輛，連續四年位居全球單一城市第一。王向山副主任認為，鑒于目前新能源物流車(chē)的整體性能和續航里程均有大幅提升，新能源物流車(chē)的適用領(lǐng)域可以從城配逐漸向城際配送拓展，當然城際間充電站樁建設必須同步跟上，各城市之間的路權等政策必須實(shí)現協(xié)同。

王向山副主任同時(shí)認為，北汽集團正向研發(fā)的新能源物流車(chē)符合市場(chǎng)的需求和未來(lái)的發(fā)展方向，具有強大的市場(chǎng)競爭力和廣闊的市場(chǎng)空間，給行業(yè)樹(shù)立了新能源物流車(chē)品質(zhì)典范，對促進(jìn)郵政、快遞、城配等領(lǐng)域車(chē)輛新能源化具有重要的意義。

據悉，北汽集團城市新能源物流車(chē)平臺戰略將通過(guò)“產(chǎn)品領(lǐng)先、市場(chǎng)領(lǐng)先、標準領(lǐng)先 ”三步領(lǐng)先來(lái)實(shí)現。為集中展示1.0階段產(chǎn)品布局成果，北汽昌河打造了一個(gè)針對不同應用場(chǎng)景的“智慧物流小鎮”，成為當天焦點(diǎn)。

在“智慧物流小鎮”中可以看到糧油批發(fā)市場(chǎng)、水果鮮花交易市場(chǎng)、便利店等場(chǎng)景，北斗星-快閃載貨空間2立方米，額定載質(zhì)量780公斤，能夠在多個(gè)城市享受不限行的路權法規支持，續航里程最高可達100公里，滿(mǎn)足城市短途物流，為商超、糧油、果蔬、便民服務(wù)等多領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)者創(chuàng )造更大的經(jīng)濟效益。

此次展出的北斗星-快閃與北斗星平臺另一款產(chǎn)品EC100共同構成了微車(chē)貨運產(chǎn)品生態(tài)圈，覆蓋了鄉村、城市到社區，完全滿(mǎn)足從B端收購站點(diǎn)、批發(fā)市場(chǎng)、零售商店到C端生產(chǎn)資料提供者和個(gè)體商戶(hù)的運輸用車(chē)需求。

北斗星-快閃

在急救中心場(chǎng)景區域中，北汽EV12按照醫療救護需求打造的新能源救護車(chē)，不僅空間寬敞、救護設施齊備、更具智能人性化，而且節能環(huán)保，續航里程更長(cháng)。同樣，北汽EV5、北汽EV6、北斗星-快閃應用于通信電力應急搶修、商超冷鏈、京東、順豐、郵政快遞等多樣化場(chǎng)景中，一個(gè)覆蓋城間、市內的新能源物流車(chē)生態(tài)圈已經(jīng)逐步成形。

北汽EV12 救護版

目前，北汽集團城市新能源物流車(chē)已涵蓋2m3-12m3共6大平臺，同步拓展郵政車(chē)、冷藏車(chē)、公安車(chē)、救護車(chē)等改裝或專(zhuān)用車(chē)型，產(chǎn)品布局初步完成；同時(shí)，圍繞空間、信息搭建服務(wù)平臺，北汽集團與京東、順豐、地上鐵、中國郵政、國家電網(wǎng)和中國移動(dòng)通信等行業(yè)巨頭達成戰略合作，聯(lián)合打造智慧物流體系以及城市物流新業(yè)務(wù)形態(tài)，致力于成為城市新能源物流車(chē)行業(yè)引領(lǐng)者和標準制定者。

北汽EV12 郵政版

推介會(huì )上，北汽昌河還重點(diǎn)發(fā)布了即將廣泛應用于城市物流的全新電動(dòng)汽車(chē)：北斗星-快閃、北汽EV5、北汽EV6和北汽EV12等系列產(chǎn)品矩陣。完善的產(chǎn)品體系將實(shí)現城間、同城、同域物流的全覆蓋，全面滿(mǎn)足城市運輸多種需求。

北汽EV5

與其它由燃油車(chē)“改裝”而成的車(chē)型不同，北汽EV5等車(chē)型則是完全基于新能源汽車(chē)平臺、正向研發(fā)的電動(dòng)物流車(chē)新產(chǎn)品，在續航里程、空間、性能和耐用性能方面具有顯著(zhù)優(yōu)勢，更加適合城市物流多場(chǎng)景使用，成為各大物流企業(yè)青睞的“香餑餑”。

近年來(lái)，中國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了全新的穩定上升期，而隨著(zhù)電商、快遞業(yè)的爆發(fā)式增長(cháng)，新能源物流車(chē)作為快遞物流配送的“新物種”也迎來(lái)了高速發(fā)展。2017年，14個(gè)政府部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)道路貨運行業(yè)健康穩定發(fā)展行動(dòng)計劃(2017-2020年)》，明確指出國家將全面推動(dòng)城市貨運車(chē)輛電動(dòng)化進(jìn)程。此后兩年，《推進(jìn)運輸結構調整三年行動(dòng)計劃（2018-2020年）》和《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展 促進(jìn)形成強大國內市場(chǎng)的意見(jiàn)》等政策相繼出臺，自此，各地方政府積極倡導并推動(dòng)城市新能源物流汽車(chē)的普及應用和快速增長(cháng)。

 北汽EV5 順豐版

 北汽EV5 地上鐵版

未來(lái)，北汽集團將積極推動(dòng)北汽昌河的改革轉型，把北汽昌河打造成為北汽城市新能源物流車(chē)戰略的主力軍?？梢钥闯?，北汽集團城市新能源物流車(chē)平臺已開(kāi)始逐步構建更為廣闊的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，以創(chuàng )新科技產(chǎn)品與服務(wù)模式，加強跨界聯(lián)合，開(kāi)創(chuàng )更為豐富的城市物流新通道，成為綠色經(jīng)濟發(fā)展的新載體。