中國經(jīng)濟已進(jìn)入新常態(tài)：經(jīng)濟增長(cháng)從高速轉向中速，人口邁向老年化，消費對經(jīng)濟的貢獻越來(lái)越大，產(chǎn)能過(guò)剩與有效需求不足，共享經(jīng)濟已上升為國家戰略。由電子商務(wù)推動(dòng)服務(wù)業(yè)率先迎接變革，在交通出行和消費服務(wù)領(lǐng)域率先出現成功的新商業(yè)模式，物流業(yè)如何放眼未來(lái)迎接變革？

圖1 論壇現場(chǎng)

        由深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )和中國重汽集團聯(lián)合主辦的“共享時(shí)代的物流變革論壇暨深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )第二屆會(huì )員大會(huì )”，2017年5月12日在深圳五洲賓館華夏廳舉辦，論壇聚焦互聯(lián)互通，大車(chē)隊，無(wú)車(chē)承運人，網(wǎng)絡(luò )型綜合物流港，甩掛運輸及掛車(chē)池等主題，分享智慧、經(jīng)驗和成果，探索共享時(shí)代的物流變革之路。國內物流界名企負責人、專(zhuān)家、協(xié)會(huì )會(huì )員企業(yè)負責人代表等約500人參加。

        深圳市交通運輸委副主任、市港航貨運局局長(cháng)溫文華出席并致辭，深圳是亞太地區重要的物流樞紐城市，擁有世界級的集裝箱樞紐港和國際航空樞紐機場(chǎng)，物流業(yè)已經(jīng)成為深圳四大支柱產(chǎn)業(yè)之一。溫主任在論壇上透露，2016年，深圳港完成貨物吞吐量2.1億噸，集裝箱吞吐量2398萬(wàn)標準箱，深圳機場(chǎng)完成貨郵吞吐量113萬(wàn)噸，深圳物流業(yè)增加值達1984.5億元，占GDP比重約10.2%，為服務(wù)全市經(jīng)濟社會(huì )持續全面發(fā)展作出了重要貢獻。

圖2 溫主任致辭

        目前，我國正處在共享經(jīng)濟的背景之下，產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)必然要經(jīng)歷一系列的變革。物流企業(yè)正在變革，對自身業(yè)務(wù)的流程、發(fā)展模式、業(yè)務(wù)合作等進(jìn)行升級，加強整合，走“改造自己”路線(xiàn)。物流企業(yè)的發(fā)展也進(jìn)入關(guān)鍵階段，國內物流市場(chǎng)的發(fā)展潛力日益凸顯，機遇也不段涌現。為更好地服務(wù)會(huì )員企業(yè)，深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )除了基礎性服務(wù)工作以外，一直致力于幫助會(huì )員企業(yè)轉型升級，分析問(wèn)題、解決問(wèn)題。順應我國經(jīng)濟形勢的變化，特別是在共享經(jīng)濟已上升為國家戰略的新商業(yè)模式背景下，對行業(yè)創(chuàng )新模式進(jìn)行研究和探討，協(xié)會(huì )通過(guò)舉辦系列主題活動(dòng)，邀請國內外知名物流企業(yè)家、有戰略思維的行業(yè)專(zhuān)家，與會(huì )員企業(yè)面對面交流探討，認清形勢、厘清困境、尋找出路，幫助深圳物流行業(yè)企業(yè)在新經(jīng)濟形勢下應對挑戰，抓住機遇，不斷創(chuàng )新貨運模式。

        論壇專(zhuān)業(yè)演講環(huán)節由物流信息專(zhuān)家劉雪飛主持。第一大板塊為“主題演講”。菜鳥(niǎo)政策研究院院長(cháng)褚浩然做了“共享城市末端新紀元”的分享；運聯(lián)傳媒總編輯王陽(yáng)做了2017中國公路貨運研究報告暨零擔市場(chǎng)的分析；中國重汽集團副總裁段恒永從如何通過(guò)服務(wù)升級創(chuàng )造高效物流新價(jià)值方面談了物流業(yè)的發(fā)展現狀和展望。

圖3 演講嘉賓風(fēng)采（1）

        在論壇的第二大板塊“觀(guān)點(diǎn)與實(shí)踐”中，G7總裁翟學(xué)魂演講了智慧物聯(lián)網(wǎng)的時(shí)代；深國際物流發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳君生分享了新時(shí)期物流園區的發(fā)展與挑戰；深圳市華鵬飛現代物流股份有限公司子公司總經(jīng)理陳晨從小生意大物流的角度分享了自己對于物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展的觀(guān)點(diǎn)；深國際物流產(chǎn)業(yè)基金總裁柏鑫從如何借金融之器，強經(jīng)營(yíng)之本方面談了自己的觀(guān)點(diǎn)；貨拉拉聯(lián)合創(chuàng )始人譚穩寶介紹了共享時(shí)代下的城市貨運解決方案；廣東星辰律師事務(wù)所律師張巍松演講了企業(yè)傳承與股權激勵。

圖4演講嘉賓風(fēng)采（2）

        當前，貨運物流的變革已經(jīng)在波瀾壯闊地展開(kāi)，無(wú)車(chē)承運人、甩掛運輸等新商業(yè)模式陸續出現，它將怎樣深刻影響我們每一個(gè)企業(yè)，在這場(chǎng)變革中，我們該怎么把握趨勢？怎么選擇？哪條道路才是符合貨運業(yè)發(fā)展規律通向成功之路？在論壇第三板塊“分享經(jīng)驗”中，來(lái)自各物流企業(yè)的負責人從數據、轉型等全面分析了貨運物流企業(yè)形勢、剖析問(wèn)題、共話(huà)企業(yè)變革。調車(chē)寶物流科技CEO王猛分享了不改變交易習慣的無(wú)車(chē)承運人觀(guān)點(diǎn)；粵港澳甩掛運輸聯(lián)盟股份公司總經(jīng)理熊斌輝聚焦以共建掛車(chē)池為支點(diǎn)的甩掛運輸聯(lián)盟；黑貓云車(chē)聯(lián)合創(chuàng )始人許帆力求讓物流更高效；城馬聯(lián)盟公司總經(jīng)理賴(lài)杏生注重城市配送資源的優(yōu)化與共享；海格物流COO孔令杰聚焦從合同物流到LLP的轉型；華寶電子科技董事長(cháng)莊少華分享了貨車(chē)查查北斗車(chē)輛大數據實(shí)踐；深圳市有信達供應鏈集團股份有限公司總經(jīng)理葉省雄倡導互聯(lián)網(wǎng)＋通關(guān)的創(chuàng )新模式。

圖5 演講嘉賓風(fēng)采（3）

        論壇結束后，深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )召開(kāi)了第二屆第一次會(huì )員大會(huì )。徐川秘書(shū)長(cháng)首先向各會(huì )員企業(yè)匯報了協(xié)會(huì )工作。在選舉環(huán)節，經(jīng)各會(huì )員企業(yè)的投票選舉，深國際物流發(fā)展有限公司陳君生當選協(xié)會(huì )會(huì )長(cháng)；深圳市深國際華通源物流有限公司趙瑋、深圳市海格物流股份有限公司梅春雷、深圳市華鵬飛現代物流股份有限公司張京豫、廣東新邦物流有限公司石浩文、深圳市通運順達聯(lián)盟粵港澳國際物流有限公司熊斌輝當選協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng);深圳市南方農產(chǎn)品物流有限公司羅光榮、深圳市深國際華南物流有限公司陶金瑞、深圳市赤灣東方物流有限公司陳波、深圳市恒路物流股份有限公司沈浩、深圳市寶恒通供應鏈有限公司肖德軍等十九人當選協(xié)會(huì )副會(huì )長(cháng);深圳市捷順行貨運有限公司錢(qián)念龍當選協(xié)會(huì )監事長(cháng)，深圳市前海城馬聯(lián)盟有限公司賴(lài)杏生、深圳市阿雷貨運有限公司雷志勝當選監事。

        深圳市港航和貨運交通管理局調研員李川在會(huì )員大會(huì )上強調，協(xié)會(huì )作為政府的助手，要積極主動(dòng)做好企業(yè)與政府的橋梁，反映行業(yè)的要求與呼聲、維護其合法權益。順應新形勢，成立行業(yè)黨組織，促進(jìn)行業(yè)穩定和諧發(fā)展。

圖6 港貨局調研員李川發(fā)言

        共享時(shí)代的物流變革論壇暨深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )第二屆會(huì )員大會(huì )在各方的大力支持下成功舉行。感謝本次活動(dòng)的獨家贊助商中國重汽集團，協(xié)辦單位運聯(lián)傳媒、敏思達和擎天柱汽貿，同時(shí)感謝一微新能源、萬(wàn)星創(chuàng )智、G7、國凱汽車(chē)、航通北斗和小小租車(chē)對本次活動(dòng)的大力支持。2017年是物流變革的關(guān)鍵年，政府高度重視珠三角物流行業(yè)的健康快速發(fā)展，提倡降本增效。未來(lái)，物流企業(yè)應如何把握時(shí)機，在共享時(shí)代的大背景下實(shí)現物流變革，論壇將給行業(yè)帶來(lái)新思維新出路。