發(fā)布時(shí)間:2020-09-06 作者:管理員 查看人數:4313
9月4日,2020中國新能源汽車(chē)大賽(簡(jiǎn)稱(chēng)CEVC大賽)新聞發(fā)布會(huì )在天津召開(kāi)。來(lái)自中國汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )、中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )、博世、深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心、中國文化管理協(xié)會(huì )汽車(chē)文化委員會(huì )、汽車(chē)企業(yè)等單位的嘉賓及數十家汽車(chē)領(lǐng)域專(zhuān)業(yè)媒體出席了新聞發(fā)布會(huì )。王向山主任與吳淑霞副所長(cháng)分別代表深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心和中汽研在中汽研王志偉總會(huì )計師等領(lǐng)導的見(jiàn)證下簽署合作協(xié)議。
權威賽事,會(huì )師深圳
作為國內唯一的新能源量產(chǎn)車(chē)型國家A級賽事,由中國電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì )指導、中國汽車(chē)工程學(xué)會(huì )支持的CEVC大賽是以完全不改裝的新能源汽車(chē)作為比賽車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)性能評測和性能展示平臺,也是公眾參與度最廣的消費引導平臺,迄今已成功舉辦兩屆。
自2016年以來(lái),深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心連續四年舉辦中國新能源汽車(chē)巡回賽(簡(jiǎn)稱(chēng)CEVT大賽)。受到了相關(guān)政府部門(mén)、權威賽事技術(shù)評審專(zhuān)家、參賽車(chē)企以及媒體的高度評價(jià),為國內新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)、車(chē)輛運營(yíng)商和專(zhuān)業(yè)機構的溝通交流提供一個(gè)重要的平臺。2019年11月23日-28日,第四屆賽事歷經(jīng)六天,巡游路線(xiàn)穿行深圳、惠州、東莞、珠海、中山、江門(mén)、佛山、肇慶、廣州九座珠三角城市,全程跨越700公里,本次大賽規模近1500人次,來(lái)自全國的30余家新能源汽車(chē)廠(chǎng)商及新能源汽車(chē)運營(yíng)商、公交系統、物流運輸企業(yè)等近百家新能源汽車(chē)用戶(hù)參加活動(dòng)。實(shí)現了賽事方式、賽事規模、賽事組織等多維度上的突破,六天九城,已形成具有全國影響力的巡回賽品牌。
隨著(zhù)疫情的逐步穩定,CEVC 2020賽季也重歸日程。針對今年特殊的疫情防控需求以及行業(yè)趨勢,今年的大賽在賽程上進(jìn)行了調整,采用“專(zhuān)業(yè)站+城市站”模式進(jìn)行。其中,專(zhuān)業(yè)站將于10月10日~11日在江蘇省連云港市博世(東海)汽車(chē)測試技術(shù)中心開(kāi)賽,而始于深圳的CEVC環(huán)珠三角站賽事則將與深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心的CEVT攜手,于10月23日~25日“會(huì )師前行”。
深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心主任王向山與汽車(chē)技術(shù)情報研究所副所長(cháng)吳淑霞現場(chǎng)簽約
賽制更新,貼近新能源車(chē)使用場(chǎng)景
針對消費者日常用車(chē)的實(shí)際場(chǎng)景,2020 CEVC大賽在賽事科目上也進(jìn)行了升級。參賽車(chē)輛將圍繞動(dòng)力性、經(jīng)濟性、操控穩定性、制動(dòng)安全性、舒適性、綜合實(shí)用性、智能展示等多類(lèi)賽項展開(kāi)爭奪。
除了基礎項目之外,大賽增設新能源能耗項目積分、痛點(diǎn)項目訂制和中心主觀(guān)評價(jià)項目的評比權重,同時(shí)在競賽科目上大幅度提升觀(guān)賞性,還特設了超長(cháng)續航挑戰、渡河挑戰等多個(gè)針對新能源汽車(chē)特點(diǎn)的挑戰項目。
值得一提的是,今年CEVC大賽的主觀(guān)評價(jià)項目也有所變化。除了已有的專(zhuān)家團隊之外,大賽將從車(chē)主、車(chē)企、媒體等更多渠道遴選認證主觀(guān)評價(jià)師,使用靜態(tài)和動(dòng)態(tài)場(chǎng)景結合的方式對參賽車(chē)輛各項主觀(guān)項目評價(jià)打分,成績(jì)聯(lián)動(dòng)年終頒獎,讓評價(jià)結果更貼近消費者。
主流車(chē)型匯聚,展開(kāi)精彩對決
2020 CEVC大賽也得到了新能源汽車(chē)企業(yè)的普遍關(guān)注和參與。據悉,今年的CEVC大賽有近30個(gè)車(chē)型計劃參賽,囊括了市場(chǎng)上常見(jiàn)的主流車(chē)型。同時(shí),大賽計劃根據車(chē)型類(lèi)別、價(jià)位、使用場(chǎng)景的不同,將所有參賽車(chē)型分為10個(gè)組別,有針對性展開(kāi)對比測試。屆時(shí),大賽通過(guò)同組車(chē)型的比拼結果,為消費者購車(chē)選型提供更為細致的參照。
圍繞各項賽事科目,車(chē)企之間不僅會(huì )展開(kāi)精彩的同臺競技,還能通過(guò)專(zhuān)業(yè)的測試數據,向消費者充分展示出參賽車(chē)型的特性。賽事主辦方還會(huì )對整個(gè)賽事進(jìn)行全程追蹤拍攝,以可視化的數據,專(zhuān)業(yè)的車(chē)輛分析報告,多維度的觀(guān)賽體驗,為大家呈現更加精彩的CEVC大賽。
跨界合作,推動(dòng)新能源進(jìn)程
在新聞發(fā)布會(huì )上,CEVC大賽還正式啟動(dòng)了聯(lián)動(dòng)運動(dòng)社交平臺咕咚發(fā)起“綠色型動(dòng)~2020CEVC低碳生活大賽”。在這一首創(chuàng )的以新能源汽車(chē)為核心的公益活動(dòng)中,將通過(guò)運動(dòng)數據、清潔里程積攢能量的新玩法,吸引更多運動(dòng)人群、跑團、新能源汽車(chē)消費人群廣泛參與,打造低碳運動(dòng)新潮流,也賦予了CEVC大賽更多公益及社會(huì )責任使命。
為了讓更多大眾消費者能夠通過(guò)CEVC大賽強化綠色出行理念,了解新能源汽車(chē),2020 CEVC大賽還將通過(guò)電動(dòng)邦等重點(diǎn)合作媒體,借助圖文、視頻等形式全面報道賽事活動(dòng)盛況,吸引公眾關(guān)注,讓新能源的美好更加深入人心。
深圳市新能源汽車(chē)已經(jīng)有36萬(wàn)輛,占總機動(dòng)車(chē)保有量的10.1%。目前是新能源汽車(chē)推廣最好的城市之一,并形成了新能源汽車(chē)推廣的“深圳模式”。舉辦了四屆的CEVT中國新能源汽車(chē)巡回賽為深圳市的新能源汽車(chē)推廣和“深圳模式”起到巨大的推動(dòng)作用。本次與CEVC合作,將進(jìn)一步提高賽事整體水平,擴大賽事影響力,促進(jìn)新能源汽車(chē)文化發(fā)展。有助于“深圳模式”在大灣區推廣復制,從而推動(dòng)大灣區新能源汽車(chē)的推廣和普及。
“清潔改變世界,綠色引領(lǐng)未來(lái)”。熱度重啟的2020 CEVC大賽與2020 CEVT巡回賽會(huì )師,將給我們帶來(lái)什么樣的收獲和驚喜?讓我們一起期待!
CEVC大賽介紹
“中國新能源汽車(chē)大賽”(簡(jiǎn)稱(chēng)“CEVC”),以“清潔改變世界,綠色引領(lǐng)未來(lái)”為主題,是集結國內新能源汽車(chē),將新能源汽車(chē)真實(shí)性能展示在公眾面前一場(chǎng)賽事。
大賽以驅動(dòng)新能源汽車(chē)消費市場(chǎng)發(fā)展”為宗旨,立足中汽中心第三方技術(shù)背景,通過(guò)公開(kāi)透明比賽環(huán)境,建立起“公正、第三方”的賽事平臺,打造國內廠(chǎng)商參與覆蓋面廣、參與級別高、技術(shù)專(zhuān)業(yè)性強、影響力廣,對消費者購買(mǎi)、使用新能源汽車(chē)具有指導意義和促進(jìn)作用的新能源汽車(chē)賽事平臺。
中國新能源汽車(chē)大賽,參賽車(chē)型全部為已經(jīng)在售或即將上市銷(xiāo)售的量產(chǎn)車(chē)型。賽事從日常安全駕駛場(chǎng)景、車(chē)內舒適性場(chǎng)景、長(cháng)距離行駛場(chǎng)景、整車(chē)性能場(chǎng)景四個(gè)方向,設置比賽,根據各項比賽的權重計算得出全年的綜合成績(jì)。充分展示了新能源車(chē)型在動(dòng)力性、制動(dòng)性、操縱穩定性、車(chē)內靜謐性以及整車(chē)綜合性能等多個(gè)方面使用的便利性。
同時(shí),賽事輔助以賽道體驗、城市道路巡游等形式和傳播手段,展現了新能源汽車(chē)的各項性能指標,凸顯新能源汽車(chē)產(chǎn)品優(yōu)勢。從而實(shí)現以賽事平臺推動(dòng)技術(shù)發(fā)展、指導消費者購買(mǎi)和使用的目標,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車(chē)應用、推廣、普及。
CEVT大賽介紹
“中國新能源汽車(chē)巡回賽”(簡(jiǎn)稱(chēng)“CEVT”),是國內最早發(fā)起,具有極高行業(yè)影響力的新能源汽車(chē)賽事,賽事為國內新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)、車(chē)輛運營(yíng)商、網(wǎng)約車(chē)平臺、物流企業(yè)、專(zhuān)業(yè)機構、政府搭建起重要的溝通平臺。自2016年從新能源物流車(chē)挑戰賽開(kāi)端,賽事規模逐年擴大。2019年,賽事全新升級,參賽車(chē)型從純電動(dòng)物流車(chē)擴大到乘用車(chē)、物流車(chē)、大巴車(chē)三大領(lǐng)域;涵蓋純電動(dòng)、氫燃料、增程式三種技術(shù)路線(xiàn);傳統造車(chē)廠(chǎng)和新勢力造車(chē)廠(chǎng)同臺競技,賽程也從單一場(chǎng)地挑戰賽升級為跨越珠三角九地市的巡回賽,已形成具有全國影響力的巡回賽品牌,賽事關(guān)注度不斷擴大,影響力逐年提升!
今年賽事,除了傳統的繞樁比賽、充電比賽、涉水比賽、爬坡比賽、加速制動(dòng)比賽、靜音比賽、續航比賽以外,將首次引入智能駕駛比賽,涵蓋APA自動(dòng)泊車(chē)、ACC自適應巡航、AEB緊急制動(dòng)三大賽項,模擬真實(shí)路況信息,測試智能汽車(chē)的各項指標。大賽還將首次招募私家車(chē)主前來(lái)參賽,以公開(kāi)海選的形式,給普通人一次最真實(shí)的駕駛體驗。
“中國新能源汽車(chē)巡回賽”是集權威性、連續性、全面性、廣泛性、專(zhuān)業(yè)性與一體的新能源汽車(chē)賽事,打造全國最有價(jià)值的新能源汽車(chē)生態(tài),促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣普及。
東華軟件股份公司(原北京東華合創(chuàng )數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡(jiǎn)稱(chēng)“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣??偛吭诒本?,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過(guò)8000人。公司以應用軟件開(kāi)發(fā)、計算機信息系統集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù),擁有800多項自主知識產(chǎn)權的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規劃布局內重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),是國內最早通過(guò)軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業(yè)之一,國家首批信息系統集成及服務(wù)大型一級企業(yè),具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質(zhì)及軟件開(kāi)發(fā)單項資質(zhì)。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,同時(shí)也是國內首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以先進(jìn)的技術(shù)推動(dòng)橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù),研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱(chēng)為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業(yè)處于世界前列,填補了國內外技術(shù)空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創(chuàng )新和自主創(chuàng )新。賽輪應用該材料開(kāi)發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內突破性地實(shí)現了綠色、低碳和可持續發(fā)展,可為我國實(shí)現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業(yè)區,是?東光華科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動(dòng)?電池梯級利?和物理拆解為主營(yíng)業(yè)務(wù),專(zhuān)注于動(dòng)?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā),提供各類(lèi)型號梯次利?電池產(chǎn)品及動(dòng)?電池改造再利?專(zhuān)業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保,追求卓越,促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命,致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈,提?新能源汽?的使?價(jià)值,持續探索和研究動(dòng)?電池?業(yè)可持續發(fā)展的商業(yè)模式。
理事長(cháng)單位 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng )維集團創(chuàng )始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團,收購并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開(kāi)沃汽車(chē)集團著(zhù)力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車(chē),成為南京市唯一的新能源商用車(chē)總部企業(yè)。
天際汽車(chē)成立于2015年,是具備創(chuàng )新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統車(chē)企積淀,集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的新實(shí)力汽車(chē)科技企業(yè)集團。 電咖商用車(chē)是天際汽車(chē)科技集團旗下專(zhuān)注于新能源智能商用車(chē)創(chuàng )新的全新商用車(chē)品牌,致力于通過(guò)全面融合創(chuàng )新為商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。電咖商用車(chē)已組建獨立的新能源商用車(chē)研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車(chē)領(lǐng)域,憑借其核心管理團隊深厚的造車(chē)底蘊,電咖商用車(chē)已完成全新定制化城市物流車(chē)型平臺的正向研發(fā),基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì ),由深圳市交通運輸委員會(huì )批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營(yíng)利社團組織。協(xié)會(huì )成立于2011年6月,現有會(huì )員750家。會(huì )員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場(chǎng)站中心、貨運交易市場(chǎng)、公路貨運物流中心;城際公路快運企業(yè);全國干線(xiàn)運輸與配載企業(yè);區域配送企業(yè);倉儲物流企業(yè);冷鏈物流企業(yè);特種公路貨物運輸企業(yè);綜合型物流服務(wù)商;以及為公路貨運提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案及核心部件的創(chuàng )新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車(chē)輛的純電動(dòng)動(dòng)力系統總成;率先實(shí)現了動(dòng)力電池的固體導熱pack技術(shù),開(kāi)發(fā)了高可靠、高安全的動(dòng)力系統控制器,大限度的實(shí)現了純電動(dòng)汽車(chē)的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動(dòng)汽車(chē)的穩定性、經(jīng)濟性、安全性;公司開(kāi)發(fā)了新一代智能型高效率充電機,能滿(mǎn)足各種工況下使用,實(shí)現了對電池保護的同時(shí)完成自動(dòng)充電。公司擁有高素質(zhì)管理團隊和復合性研發(fā)團隊,取得多項發(fā)明專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權。
慶鈴汽車(chē)(集團)有限公司是我國汽車(chē)行業(yè)的14家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一,是以國有控股的慶鈴汽車(chē)股份有限公司為龍頭,10個(gè)零部件子公司為核心層,100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團??傎Y產(chǎn)125億元,凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車(chē)、8-12噸F系列重型商用車(chē)及5人座UC系列多功能乘用車(chē)。
微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著(zhù)深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售,致力于為不同應用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進(jìn)一步加強對微宏技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品前景的認可。
深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場(chǎng)監督管理局注冊成立,始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、零配件的銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營(yíng));國內貿易(不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)控、專(zhuān)賣(mài)商品);經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),擁有好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。
深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司,2015年01月14日成立,許可經(jīng)營(yíng)項目是:從事廣告業(yè)務(wù)(法律法規、國務(wù)院規定需另行辦理廣告經(jīng)營(yíng)審批的,需取得許可后方可經(jīng)營(yíng));電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù);電動(dòng)汽車(chē)、充電設施及充電站的建設、銷(xiāo)售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢(xún);水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業(yè)務(wù);第二類(lèi)增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。
華南理工大學(xué),地處廣州,直屬教育部的全國重點(diǎn)大學(xué),校園分為五山校區、大學(xué)城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠流長(cháng),最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校;正式組建于1952年全國高等院校調整時(shí)期,為新中國四大工學(xué)院之一;1960年成為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準為首批博士和碩士學(xué)位授予單位;1993年在全國高校首開(kāi)部省共建之先河;1995年進(jìn)入“211工程”行列;2001年進(jìn)入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類(lèi)高校名單,2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)),是一家跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^,現有總資產(chǎn)近861多億元,品牌價(jià)值達1328.67億元,員工近4萬(wàn)人,是一個(gè)以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業(yè)集團。
地上鐵是一家專(zhuān)注于新能源物流車(chē)集約化運營(yíng)的服務(wù)配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車(chē)隊租賃及運營(yíng)配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車(chē)應用解決方案、充維服務(wù)配套、運營(yíng)支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著(zhù)為用戶(hù)提供綠色可持續的產(chǎn)品+服務(wù)的使命,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢,促進(jìn)客戶(hù)的新能源車(chē)隊結構合理化,持續推動(dòng)客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類(lèi)型的微面、中面、輕卡等新能源物流車(chē)投放并實(shí)際運營(yíng)數量超萬(wàn)臺,在全國范圍內已開(kāi)設5個(gè)大區,業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個(gè)一二線(xiàn)城市,自建場(chǎng)站和合作場(chǎng)站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點(diǎn),運維和保障服務(wù)設施完善。
廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)?!?,至今已有86年職業(yè)教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時(shí)期,學(xué)校開(kāi)辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼備,學(xué)以成之”的校訓和“自強、敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng )新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬(wàn)名高素質(zhì)高技能應用型人才。
廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車(chē)租賃有限公司等省內十家汽車(chē)租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營(yíng)利性社會(huì )組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車(chē)租賃企業(yè)加入協(xié)會(huì ),預計到2018年底,協(xié)會(huì )的正式成員單位數量將突破三百家。協(xié)會(huì )始終秉承著(zhù)成為政府和行業(yè)溝通的橋梁,同時(shí)以協(xié)會(huì )為紐帶,促進(jìn)汽車(chē)租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合,全力打造集車(chē)輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動(dòng)省內汽車(chē)租賃行業(yè)快、穩、好發(fā)展。
深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:新能源電動(dòng)出租車(chē)企業(yè)投資,汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)售后服務(wù);汽車(chē)零部件銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃及運營(yíng);計算機信息系統服務(wù);計算機軟件開(kāi)發(fā)設計;新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā);商務(wù)信息咨詢(xún);企業(yè)策劃;企業(yè)管理服務(wù);業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。
中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經(jīng)濟特區第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司,是特區保險的開(kāi)拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產(chǎn)保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來(lái)為深圳特區的經(jīng)濟騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻。