發(fā)布時(shí)間:2021-03-30 作者:管理員 查看人數:4399
近日,廣東省交通運輸廳發(fā)布關(guān)于《廣東省高速公路運營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告?!掇k法》適用于廣東省行政區域內的高速公路及其所屬的服務(wù)區、收費站和其他服務(wù)場(chǎng)所的運營(yíng)、管理、服務(wù)和使用等相關(guān)活動(dòng);運營(yíng)管理原則為推進(jìn)運營(yíng)管理的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化等建設。
路網(wǎng)運行管理方面,設立平臺,省人民政府交通運輸主管部門(mén)依法設立全省高速公路路網(wǎng)運行平臺,會(huì )同省人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)、應急管理部門(mén),負責全省高速公路路網(wǎng)運行監測、應急處置調度和出行信息服務(wù)工作,實(shí)現高速公路、普通公路等全省公路路網(wǎng)的協(xié)調聯(lián)動(dòng)、高效運行。服務(wù)區管理方面,高速公路服務(wù)區應當在高速公路通車(chē)時(shí)同步為高速公路使用者提供停車(chē)、充電等服務(wù),高速公路服務(wù)區應當結合商貿服務(wù)、物流服務(wù)等新業(yè)態(tài)拓展服務(wù)內容。
廣東省交通運輸廳關(guān)于
《廣東省高速公路運營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》公開(kāi)征求意見(jiàn)的公告
為規范我省高速公路運營(yíng)管理和通行行為,提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量和通行效率,保障高速公路安全暢通,維護高速公路使用者和經(jīng)營(yíng)管理單位的合法權益,我廳組織起草了《廣東省高速公路運營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》?,F向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn),公眾可以在2021年4月25日前通過(guò)以下方式反饋意見(jiàn):
一、直接在頁(yè)面下方評論區留言提交意見(jiàn);
二、通過(guò)電子郵件方式,將意見(jiàn)發(fā)送至:sfc@gdcd.gov.cn;
三、通過(guò)信函方式將書(shū)面意見(jiàn)郵寄至:廣州市越秀區白云路27號廣東省交通運輸廳公路運營(yíng)管理處,郵編510101,并在信封上注明“運營(yíng)辦法征求意見(jiàn)”字樣。
廣東省交通運輸廳
2021年3月26日
相關(guān)附件:
附件1.廣東省高速公路運營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿).pdf
附件2.關(guān)于《廣東省高速公路運營(yíng)管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》的起草說(shuō)明.pdf
附件1
廣東省高速公路運營(yíng)管理辦法
(征求意見(jiàn)稿)
第一章 總則
第一條【立法目的】為了規范高速公路運營(yíng)管理和通行行為,提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量和通行效率,保障高速公路安全暢通,維護高速公路使用者和經(jīng)營(yíng)管理單位的合法權益,根據《中華人民共和國公路法》《收費公路管理條例》和《廣東省公路條例》等有關(guān)法律法規,結合本省實(shí)際,制定本辦法。
第二條【適用范圍】本省行政區域內的高速公路及其所屬的服務(wù)區、收費站和其他服務(wù)場(chǎng)所的運營(yíng)、管理、服務(wù)和使用等相關(guān)活動(dòng),適用本辦法。高速公路運營(yíng)管理涉及養護、路政、交通安全等相關(guān)事項適用其他法律、法規、規章。
第三條【運營(yíng)管理原則】全省高速公路運營(yíng)管理遵循以人為本、權責清晰、安全暢通、服務(wù)優(yōu)質(zhì)的原則,推進(jìn)運營(yíng)管理的數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化等建設。
第四條【主管部門(mén)職責】省人民政府交通運輸主管部門(mén)負責全省范圍內高速公路運營(yíng)的監督管理工作,對高速公路路網(wǎng)運行、聯(lián)網(wǎng)收費、服務(wù)質(zhì)量等進(jìn)行監督指導。地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)負責本行政區域內高速公路運營(yíng)的監督管理工作。地級以上市人民政府發(fā)展改革、公安、市場(chǎng)監督、自然資源、生態(tài)環(huán)境、住房城鄉建設、文化旅游、衛生健康、安全生產(chǎn)、應急管理等主管部門(mén)按照各自職責,做好本行政區域內高速公路運營(yíng)管理的相關(guān)工作。
第五條【經(jīng)營(yíng)管理單位職責】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位主要承擔以下工作:
?。ㄒ唬┴撠熕鶎俾范蔚倪\營(yíng)管理工作,承擔運營(yíng)管理的安全生產(chǎn)主體責任;
?。ǘ┴撠熃ㄔO、維護與管理所屬高速公路及其附屬設施,保障其正常運行和安全暢通;
?。ㄈ┴撠熕鶎俾范瓮ㄐ?、監控、聯(lián)網(wǎng)收費以及車(chē)輛救援系統建設和維護,并按照要求做好網(wǎng)絡(luò )安全管理工作;
?。ㄋ模┌凑沼嘘P(guān)部門(mén)的要求,在服務(wù)區、收費站適當位置或者利用高速公路兩側廣告牌進(jìn)行公益性宣傳等工作;
?。ㄎ澹﹫绦袊?、省人民政府交通運輸主管部門(mén)有關(guān)高速公路運營(yíng)管理的服務(wù)規劃、指南、標準、規范及決定。
第六條【行業(yè)組織職責】全省高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位聯(lián)合成立高速公路經(jīng)營(yíng)行業(yè)自律組織,接受省人民政府交通運輸主管部門(mén)的行業(yè)指導。高速公路經(jīng)營(yíng)行業(yè)自律組織負責制定章程和高速公路經(jīng)營(yíng)管理相關(guān)規則,代表會(huì )員單位監督、校核結算機構的清分結算等工作,保障各路段高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位的權益,約束其履行義務(wù)。
第二章 路網(wǎng)運行管理
第七條【設立平臺】根據高速公路運營(yíng)管理的需要,省人民政府交通運輸主管部門(mén)依法設立全省高速公路路網(wǎng)運行平臺,會(huì )同省人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)、應急管理部門(mén),負責全省高速公路路網(wǎng)運行監測、應急處置調度和出行信息服務(wù)工作,實(shí)現高速公路、普通公路等全省公路路網(wǎng)的協(xié)調聯(lián)動(dòng)、高效運行。
第八條【信息采集】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當建立高速公路路網(wǎng)運行信息采集工作程序,暢通信息采集渠道,確保信息采集及時(shí)、準確、完整。
第九條【信息報送】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按要求向全省高速公路路網(wǎng)運行平臺及時(shí)報送路網(wǎng)運行數據、監控視頻、路況等信息,并由全省高速公路路網(wǎng)運行平臺向有關(guān)部門(mén)提供信息。前款所稱(chēng)路網(wǎng)運行數據,包括但不限于高速公路交通流量、交通擁堵?tīng)顩r、車(chē)輛救援調度與服務(wù)等數據。
第十條【信息發(fā)布】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當及時(shí)向社會(huì )發(fā)布路況、交通管制、氣象、安全注意事項等有關(guān)服務(wù)信息。出現高速公路主線(xiàn)中斷、車(chē)輛限行,收費站、服務(wù)區關(guān)閉等重要事項,由地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)、公安機關(guān)交通管理部門(mén)按照有關(guān)規定發(fā)布。
第十一條【擁堵治理】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當根據所屬路段收費站廣場(chǎng)車(chē)道條件、通行車(chē)流特點(diǎn)、周邊路網(wǎng)情況等制定相應的車(chē)輛快速通行對策,對易堵緩行的收費站、服務(wù)區、互通立交、特長(cháng)隧道及主線(xiàn)瓶頸路段等重點(diǎn)區域制定相應的疏堵方案,并根據實(shí)際交通路況、路網(wǎng)結構變化、重大節假日車(chē)流特征等因素進(jìn)行定期調整更新。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當對擁堵的路段、收費站和服務(wù)區采取改造擴容等措施,提高車(chē)輛通行能力和服務(wù)水平。
第十二條【交通疏導】因交通擁堵、交通事故、突發(fā)事件等需要對車(chē)輛進(jìn)行疏導或者分流時(shí),高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當在全省高速公路路網(wǎng)運行平臺指導下,配合公安機關(guān)交通管理部門(mén)、交通運輸主管部門(mén)以及有關(guān)單位,及時(shí)采取措施,引導車(chē)輛駛離高速公路或者繞行到其他公路,并進(jìn)行合理交通組織。
第十三條【應急預案】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照所屬路段的實(shí)際情況,組織制定突發(fā)事件交通管理應急預案,并按照屬地管理分別報路段所在地地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)、應急管理部門(mén)、公安機關(guān)交通管理部門(mén)以及全省高速公路路網(wǎng)運行平臺備案。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照應急預案定期組織相關(guān)工作人員進(jìn)行演練。
第十四條【“一路三方”機制】高速公路路段所在地地級以上市人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)、交通運輸主管部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當建立協(xié)調聯(lián)動(dòng)工作機制,健全信息通報、定期會(huì )商、突發(fā)事件處置等相關(guān)制度,共同做好高速公路保暢工作。
第三章 聯(lián)網(wǎng)收費管理
第十五條【聯(lián)網(wǎng)收費原則】經(jīng)批準收取車(chē)輛通行費的高速公路應當實(shí)行聯(lián)網(wǎng)收費,并按照國家、省有關(guān)聯(lián)網(wǎng)收費運營(yíng)服務(wù)的規定,統一清分和結算。
第十六條【計費依據】高速公路車(chē)輛通行費應當以車(chē)輛實(shí)際通行路段和車(chē)型為依據計算;高速公路使用者應當按照規定使用聯(lián)網(wǎng)收費通行介質(zhì),及時(shí)足額交納車(chē)輛通行費。
第十七條【結算機構職責】全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費結算機構(以下簡(jiǎn)稱(chēng)結算機構)承擔以下工作:
?。ㄒ唬┴撠熓÷?lián)網(wǎng)收費中心系統的建設、升級改造、日常維護以及全省聯(lián)網(wǎng)收費系統運行監測和網(wǎng)絡(luò )安全;負責全省高速公路通信傳輸網(wǎng)絡(luò )的管理以及高速公路通車(chē)前收費系統的聯(lián)網(wǎng)檢測工作;
?。ǘ┴撠熑÷范钨M率參數管理;負責全省高速公路通行費的清分結算,并配合完成跨省通行費清分結算;
?。ㄈ┴撠熾娮硬煌\?chē)收費車(chē)載裝置初始化以及全省路網(wǎng)內現金通行介質(zhì)管理;
?。ㄋ模┴撠熑÷?lián)網(wǎng)收費數據的管理、統計、分析等工作,提供聯(lián)網(wǎng)收費數據查詢(xún)服務(wù),并接受行業(yè)自律組織的校核、監督;
?。ㄎ澹┴撠熑÷?lián)網(wǎng)收費爭議交易處理、投訴處理等工作,受理聯(lián)網(wǎng)收費運營(yíng)與服務(wù)中出現的咨詢(xún)和投訴。
第十八條【收費數據安全】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位負責所屬路段網(wǎng)絡(luò )安全以及聯(lián)網(wǎng)收費數據的管理,不得影響聯(lián)網(wǎng)收費的正常運行,并對所屬路段收費系統產(chǎn)生的收費數據質(zhì)量負責,按照有關(guān)接口規范,準確、及時(shí)、完整上傳收費數據。
第十九條【數據處理】結算機構應當建立全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費數據檔案庫,按照有關(guān)規定保留相關(guān)數據,不得截留、刪除、偽造、篡改和泄露。結算機構應當定期向各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位公布聯(lián)網(wǎng)收費數據等情況,同時(shí)向省人民政府交通運輸主管部門(mén)、發(fā)展改革部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)行業(yè)自律組織報送高速公路聯(lián)網(wǎng)收費的相關(guān)數據。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位有權查詢(xún)所屬路段收費結算信息,對通行費結算數據存在異議時(shí),結算機構應當配合調查核實(shí),在5個(gè)工作日內提供相關(guān)數據與資料。出現通行費結算數據錯誤的,結算機構應當及時(shí)糾正。
第二十條【發(fā)行服務(wù)單位職責】高速公路電子不停車(chē)收費車(chē)載裝置發(fā)行服務(wù)單位(以下簡(jiǎn)稱(chēng)發(fā)行服務(wù)單位)承擔以下工作:
?。ㄒ唬┴撠熾娮硬煌\?chē)收費車(chē)載裝置的發(fā)行、管理、推廣應用;
?。ǘ┴撠熾娮硬煌\?chē)收費車(chē)載裝置發(fā)行系統的建設、升級、改造、日常維護及安全管理;
?。ㄈ┲贫ńy一的發(fā)行和服務(wù)規范標準,配合結算機構開(kāi)展電子不停車(chē)收費的清分結算工作。
第二十一條【規范使用】高速公路電子不停車(chē)收費車(chē)載裝置使用者應當規范使用裝置,確保裝置與實(shí)際安裝車(chē)輛唯一對應。禁止虛假申請、惡意損壞、篡改、偽造以及使用與實(shí)際車(chē)型不相符的電子不停車(chē)收費車(chē)載裝置。
第二十二條【通行介質(zhì)使用】收費通行介質(zhì)的發(fā)行、使用應當符合相關(guān)標準和管理規范,嚴格按照“一車(chē)一介質(zhì)”通行。禁止偽造、調換、截留、篡改、干擾屏蔽、惡意損壞通行介質(zhì)或者使用偽造的通行介質(zhì)。
第二十三條【清分結算】結算機構、發(fā)行服務(wù)單位、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照國家、省統一要求做好收費數據、資金管理等相關(guān)工作。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當及時(shí)足額上繳現金通行費,保證高速公路聯(lián)網(wǎng)收費清分結算工作順利開(kāi)展。發(fā)行服務(wù)單位應當及時(shí)完成非現金交易的記賬及扣款。結算機構應當在規定時(shí)間內完成通行費的清分結算。
第二十四條【通行票據】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、發(fā)行服務(wù)單位以及受委托的第三方根據有關(guān)規定應當向高速公路使用者提供由有關(guān)部門(mén)統一監制的收費票據。
第二十五條【爭議處理】高速公路使用者對所交納通行費存在異議的,由結算機構會(huì )同發(fā)行服務(wù)單位、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位按照各自職責及時(shí)予以處理;對處理結果仍然存在異議的,可以向省人民政府交通運輸主管部門(mén)投訴。
第二十六條【禁止逃費】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位對應當依法交納而拒交、逃交、少交車(chē)輛通行費的車(chē)輛,有權要求其補交應交納的車(chē)輛通行費;對拒不補交的,有權拒絕其通行。對一年內逃費超過(guò)3次或者逃費行為嚴重且拒不改正、拒不補交車(chē)輛通行費的車(chē)輛,記入“黑名單”,在一年內不得享受任何車(chē)輛通行費減免政策,并將有關(guān)失信記錄納入交通運輸信用管理。
第二十七條【差異化收費】高速公路車(chē)輛通行費收費標準可以根據車(chē)輛類(lèi)型、通行路段、通行時(shí)段、支付方式、交通流量、運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量、養護質(zhì)量等因素,在省人民政府批準的范圍內進(jìn)行動(dòng)態(tài)調整,實(shí)行差異化收費。差異化收費的具體辦法由省人民政府交通運輸主管部門(mén)會(huì )同省發(fā)展改革部門(mén)制定,報省人民政府批準。
第二十八條【提前取消收費處理】高速公路提前取消收費的,由高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位提出移交承接方案,經(jīng)省人民政府交通運輸主管部門(mén)審核后,報省人民政府批準。
第二十九條【收費期滿(mǎn)處理】高速公路收費期限屆滿(mǎn)的,高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照有關(guān)規定向交通運輸主管部門(mén)辦理移交手續,由交通運輸主管部門(mén)授權或者委托的承接單位做好運營(yíng)養護工作。
第四章 收費站管理
第三十條【信息公開(kāi)】高速公路收費站應當在顯著(zhù)位置懸掛省人民政府交通運輸主管部門(mén)監制的收費站站牌、標牌(公開(kāi)審批機關(guān)、審批文號、收費單位、收費標準、收費起止年限、監督電話(huà)等內容)。
第三十一條【收費設施管理】高速公路收費站應當符合國家、省的工程技術(shù)標準和規范,并及時(shí)更新收費設施設備,加大信息化、數字化新技術(shù)運用,提升收費站智能化服務(wù)水平,保障車(chē)輛順暢通行。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照國家和省有關(guān)大件運輸通道的建設要求,適當設置收費站超寬車(chē)道,滿(mǎn)足大件運輸車(chē)輛正常通過(guò)的需求。任何單位不得擅自關(guān)閉高速公路的收費站、互通立交匝道。
第三十二條【收費站場(chǎng)管理】收費廣場(chǎng)應當按照規范設置和維護標識標志,合理擺放安全防護設施設備,站場(chǎng)整潔有序,保障車(chē)輛安全通行。
第三十三條【收費車(chē)道管理】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當開(kāi)通足夠數量的收費車(chē)道,配備相應的收費工作人員和足夠的移動(dòng)收費終端。車(chē)輛行駛至電子不停車(chē)收費車(chē)道出現特情時(shí),禁止倒車(chē),收費站工作人員應當使用移動(dòng)收費終端在本車(chē)道或者引導至收費廣場(chǎng)處理,保障收費車(chē)道正常運行。
第三十四條【爭議處置】高速公路使用者對車(chē)輛通行費交納等存在爭議的,應當服從收費站工作人員指引,不得故意阻塞收費車(chē)道。
第三十五條【規范服務(wù)】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當定期開(kāi)展對收費站工作人員的業(yè)務(wù)培訓和職業(yè)道德教育。收費站工作人員在崗期間應當著(zhù)裝規范,文明服務(wù),嚴格按照相關(guān)規范要求實(shí)施現場(chǎng)操作,確保車(chē)輛通行順暢。
第三十六條【入口拒超】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照規定在高速公路入口設置計重檢測設施設備,對貨運車(chē)輛進(jìn)行計重檢測。禁止違法超限超載貨運車(chē)輛駛入高速公路。違法超載超限貨運車(chē)輛強行駛入高速公路,或者故意堵塞收費道口影響高速公路通行秩序的,高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當及時(shí)報告公安機關(guān)和交通運輸主管部門(mén)依法處理。
第三十七條【遵守交通標志】車(chē)輛和行人應當遵守高速公路入口依法設置的禁行交通標志。進(jìn)入高速公路的車(chē)輛應當按照收費站道口設置的交通標志通行,不得隨意駛入與其不相符的車(chē)道。
第五章 服務(wù)區管理
第三十八條【設置原則】高速公路服務(wù)區遵循統籌規劃、合理布局、功能完善、特色鮮明、環(huán)境和諧的原則,其服務(wù)質(zhì)量和標準必須符合全省高速公路服務(wù)區統一的規范和要求,保持良好運營(yíng)秩序。
第三十九條【管理主體職責】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位承擔服務(wù)區運營(yíng)管理的主體責任,對服務(wù)區運營(yíng)管理單位、經(jīng)營(yíng)商戶(hù)的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)環(huán)境以及安全生產(chǎn)等進(jìn)行監督檢查。服務(wù)區運營(yíng)管理單位、經(jīng)營(yíng)商戶(hù)是服務(wù)區運營(yíng)管理的直接責任單位,負責服務(wù)區的經(jīng)營(yíng)、管理以及安全生產(chǎn)等具體工作。
第四十條【服務(wù)內容】高速公路服務(wù)區應當在高速公路通車(chē)時(shí)同步為高速公路使用者提供停車(chē)、短暫休息、如廁、開(kāi)水供應、餐飲、加油、充電等服務(wù)。高速公路服務(wù)區應當結合交通量增長(cháng)狀況逐步提供購物、住宿、汽車(chē)維修等服務(wù)。高速公路服務(wù)區應當結合旅游休閑、商貿服務(wù)、農副產(chǎn)品推廣、物流服務(wù)、客運服務(wù)等新業(yè)態(tài),拓展服務(wù)內容。
第四十一條【經(jīng)營(yíng)秩序】高速公路服務(wù)區應當建立合法經(jīng)營(yíng)、公平競爭的經(jīng)營(yíng)秩序,誠實(shí)守信、文明服務(wù),并公開(kāi)服務(wù)項目、服務(wù)標準和經(jīng)營(yíng)性服務(wù)的收費價(jià)格,配合有關(guān)部門(mén)加強商品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、食品衛生和價(jià)格監管,推廣大眾化商品“同城同價(jià)”經(jīng)營(yíng)。
第四十二條【設施功能管理】新建高速公路的服務(wù)區建設應與主體工程同步設計、同步驗收、同步使用。已通車(chē)運營(yíng)的高速公路因改造建設等需要臨時(shí)關(guān)閉服務(wù)區或新建服務(wù)區,必須征得省人民政府交通運輸主管部門(mén)的同意,并在確保不影響高速公路正常運營(yíng)的情況下組織實(shí)施。
任何單位或者個(gè)人不得擅自關(guān)閉服務(wù)區。
第四十三條【設施維護】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當建立服務(wù)區公共服務(wù)設施改善和維護經(jīng)費的保障機制,將相應經(jīng)費納入高速公路養護經(jīng)費支出范圍。高速公路服務(wù)區運營(yíng)管理單位、經(jīng)營(yíng)商戶(hù)應當按照國家規定的標準和規范,對服務(wù)區的設施設備進(jìn)行日常管養和改善提升,保證服務(wù)區處于良好的技術(shù)狀態(tài)。高速公路服務(wù)區的服務(wù)設施設備不能滿(mǎn)足公眾需求時(shí),應當及時(shí)維修、改造、擴建。
第四十四條【交通疏導】重大節假日等客流高峰時(shí)段,服務(wù)區運營(yíng)管理單位要加派人員,引導高速公路使用者有序停車(chē)、就餐、購物、如廁,維護良好秩序。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、服務(wù)區運營(yíng)管理單位應當協(xié)助公安機關(guān)交通管理部門(mén)、交通運輸主管部門(mén)做好重大節假日以及其他特殊情況下的交通疏導工作,防止車(chē)流擁堵倒灌至主線(xiàn),保障服務(wù)區車(chē)輛出入順暢。
第六章 車(chē)輛救援服務(wù)管理
第四十五條【救援服務(wù)主體】高速公路上的清障、救援,由高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位統籌組織實(shí)施,具體工作由其建立的專(zhuān)職救援隊伍或者其委托的專(zhuān)業(yè)救援服務(wù)企業(yè)承擔;在不影響高速公路安全通行的情況下,高速公路使用者也可以選擇社會(huì )救援服務(wù)企業(yè)實(shí)施救助。
第四十六條【救援服務(wù)管理】省人民政府交通運輸主管部門(mén)組織制定高速公路車(chē)輛救援服務(wù)規范,并對車(chē)輛救援服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行監督。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位落實(shí)車(chē)輛救援服務(wù)主體責任,并督促高速公路車(chē)輛救援服務(wù)企業(yè)或者隊伍定期對救援工作人員進(jìn)行培訓、考核。
第四十七條【服務(wù)收費標準】高速公路車(chē)輛救援服務(wù)費用屬于政府指導價(jià)的,按照省人民政府發(fā)展改革部門(mén)核定的標準收取,不得擅自擴大收費范圍、提高收費標準或者強制服務(wù)并收費;屬于市場(chǎng)調節價(jià)的,由高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位或者其委托的救援服務(wù)企業(yè)與高速公路使用者協(xié)商確定。
第四十八條【救援保障】高速公路救援工作場(chǎng)地應當與高速公路同步規劃、同步設計和同步建設。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當按照規定在高速公路沿線(xiàn)統一布局救援點(diǎn),根據需要提供相應的工作場(chǎng)地。高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當建立車(chē)輛救援服務(wù)工作的經(jīng)費保障機制,并為救援服務(wù)車(chē)輛快速通行提供便利條件以及必要的支持。
第四十九條【救援處理】高速公路救援服務(wù)企業(yè)或隊伍對車(chē)輛實(shí)施清障救援時(shí),原則上應當拖移至最近的高速公路出口處或者服務(wù)區。公安機關(guān)交通管理部門(mén)、交通運輸主管部門(mén)、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位以及救援服務(wù)企業(yè)和隊伍,不得限定故障車(chē)輛、事故車(chē)輛到其指定的場(chǎng)所修理。
第七章 監督管理
第五十條【定期自查】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位應當定期開(kāi)展高速公路運營(yíng)管理、服務(wù)規范標準達標情況的自查工作;發(fā)現問(wèn)題的,應當及時(shí)進(jìn)行整改。
第五十一條【監督檢查】省人民政府交通運輸主管部門(mén)等部門(mén)按照各自職責對全省高速公路運營(yíng)服務(wù)管理情況進(jìn)行監督檢查;發(fā)現問(wèn)題的,責令其限期整改。
第五十二條【服務(wù)質(zhì)量評價(jià)】省人民政府交通運輸主管部門(mén)應當制定全省統一的高速公路服務(wù)規范,定期組織對全省高速公路運營(yíng)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評價(jià),評價(jià)結果向社會(huì )公開(kāi)。
第五十三條【投訴機制】省人民政府交通運輸主管部門(mén)應當健全完善投訴處理機制,向社會(huì )公開(kāi)投訴方式,及時(shí)受理并處理高速公路使用者和有關(guān)群眾的投訴。
第八章 法律責任
第五十四條【法律責任1】對違反本辦法規定的行為,《公路法》《收費公路管理條例》《廣東省公路條例》等法律法規已有處罰規定的,從其規定。
第五十五條【法律責任2】違反本辦法第五條、第十七條、第十九條、第二十條、第二十三條第三款和第四款規定,由省人民政府交通運輸主管部門(mén)責令限期改正,并根據情節輕重,處2000元以上5萬(wàn)元以下罰款。
第五十六條【法律責任3】高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位有下列情形之一的,由地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正,處2000元以上5萬(wàn)元以下罰款。
?。ㄒ唬┻`反本辦法第八條、第九條第一款規定,未按照規定采集、報送路網(wǎng)運行信息;
?。ǘ┻`反本辦法第十八條第一款規定,未如實(shí)上傳聯(lián)網(wǎng)收費數據的;
?。ㄈ┻`反本辦法第二十三條第二款規定,截留、拖延、少繳現金通行費的;
?。ㄋ模┻`反本辦法第三十一條第一款規定,收費站及其設施設備未達到國家、省規范標準且在限期內未整改的;
?。ㄎ澹┻`反本辦法第三十三條第一款規定,無(wú)故未開(kāi)通足夠數量的收費車(chē)道,造成車(chē)輛堵塞的;
?。┻`反本辦法第三十六條規定,擅自放行違法超載超限貨運車(chē)輛駛入高速公路的;
?。ㄆ撸┻`反本辦法第四十條第一款規定,服務(wù)區提供的設施、服務(wù)未達到本辦法以及相關(guān)規范要求的。
第五十七條【法律責任4】違反本辦法第三十一條第三款、第四十二條第三款規定,高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位擅自關(guān)閉高速公路收費站、互通立交匝道以及服務(wù)區的,由地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正,并處5萬(wàn)元以上20萬(wàn)元以下罰款;逾期不改正的,由省人民政府交通運輸主管部門(mén)報省人民政府批準,采取措施開(kāi)放高速公路。
第五十八條【法律責任5】高速公路使用者有下列情形之一的,由縣級以上人民政府交通運輸主管部門(mén)責令改正并補繳,可以處200元以上2000元以下的罰款:
?。ㄒ唬┻`反本辦法第二十一條第二款規定,虛假申請、惡意損壞、篡改、偽造以及使用與實(shí)際車(chē)型不相符的電子不停車(chē)收費車(chē)載裝置的;
?。ǘ┻`反本辦法第二十二條第二款規定,偽造、調換、截留、篡改、干擾屏蔽、惡意損壞通行介質(zhì)或者使用偽造的通行介質(zhì)的;
?。ㄈ┻`反本辦法第三十三條第二款、第三十四條規定,不服從收費站現場(chǎng)工作人員安排或者指引,故意倒車(chē)、阻塞車(chē)道,擾亂收費秩序的。遺失、損壞高速公路聯(lián)網(wǎng)收費通行介質(zhì)的,高速公路使用者應當賠償通行介質(zhì)工本費。
第五十九條【法律責任6】違反本辦法第三十九條規定,高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、服務(wù)區運營(yíng)管理單位和經(jīng)營(yíng)商戶(hù)未落實(shí)服務(wù)區運營(yíng)管理主體責任、直接責任的,由省人民政府交通運輸主管部門(mén)根據情節輕重責令其限期改正或關(guān)閉整改。
第六十條【法律責任7】違反本辦法第三十七條第二款規定,未按照收費站道口設置的交通標志通行,擅自駛入與其不相符車(chē)道的,由縣級以上人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)處200元以上2000元以下的罰款。
第六十一條【法律責任8】結算機構、發(fā)行服務(wù)單位、高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位、高速公路車(chē)輛救援服務(wù)企業(yè)、服務(wù)區運營(yíng)管理單位的工作人員濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的,依照有關(guān)規定給予相應處分;涉嫌犯罪的,移送司法機關(guān)依法處理。
第六十二條【法律責任9】省人民政府交通運輸主管部門(mén)可以將法律法規規章規定由其行使的行政處罰職責,委托地級以上市人民政府交通運輸主管部門(mén)行使。
第九章 附則
第六十三條【例外情形】免費通行的高速公路涉及運營(yíng)管理等相關(guān)工作,適用本辦法。納入高速公路網(wǎng)實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費的城市快速路涉及運營(yíng)管理等相關(guān)工作,適用本辦法。普通公路收費項目涉及運營(yíng)管理等相關(guān)工作,可以參照本辦法執行。
第六十四條【施行日期】本辦法自年月日起施行?!稄V東省公路收費站管理辦法》《廣東省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費管理辦法》同時(shí)廢止。
東華軟件股份公司(原北京東華合創(chuàng )數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡(jiǎn)稱(chēng)“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣??偛吭诒本?,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過(guò)8000人。公司以應用軟件開(kāi)發(fā)、計算機信息系統集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù),擁有800多項自主知識產(chǎn)權的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規劃布局內重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),是國內最早通過(guò)軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業(yè)之一,國家首批信息系統集成及服務(wù)大型一級企業(yè),具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質(zhì)及軟件開(kāi)發(fā)單項資質(zhì)。
成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,同時(shí)也是國內首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以先進(jìn)的技術(shù)推動(dòng)橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù),研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱(chēng)為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業(yè)處于世界前列,填補了國內外技術(shù)空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創(chuàng )新和自主創(chuàng )新。賽輪應用該材料開(kāi)發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內突破性地實(shí)現了綠色、低碳和可持續發(fā)展,可為我國實(shí)現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業(yè)區,是?東光華科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動(dòng)?電池梯級利?和物理拆解為主營(yíng)業(yè)務(wù),專(zhuān)注于動(dòng)?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā),提供各類(lèi)型號梯次利?電池產(chǎn)品及動(dòng)?電池改造再利?專(zhuān)業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保,追求卓越,促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命,致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈,提?新能源汽?的使?價(jià)值,持續探索和研究動(dòng)?電池?業(yè)可持續發(fā)展的商業(yè)模式。
理事長(cháng)單位 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng )維集團創(chuàng )始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團,收購并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開(kāi)沃汽車(chē)集團著(zhù)力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車(chē),成為南京市唯一的新能源商用車(chē)總部企業(yè)。
天際汽車(chē)成立于2015年,是具備創(chuàng )新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統車(chē)企積淀,集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的新實(shí)力汽車(chē)科技企業(yè)集團。 電咖商用車(chē)是天際汽車(chē)科技集團旗下專(zhuān)注于新能源智能商用車(chē)創(chuàng )新的全新商用車(chē)品牌,致力于通過(guò)全面融合創(chuàng )新為商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。電咖商用車(chē)已組建獨立的新能源商用車(chē)研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車(chē)領(lǐng)域,憑借其核心管理團隊深厚的造車(chē)底蘊,電咖商用車(chē)已完成全新定制化城市物流車(chē)型平臺的正向研發(fā),基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì ),由深圳市交通運輸委員會(huì )批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營(yíng)利社團組織。協(xié)會(huì )成立于2011年6月,現有會(huì )員750家。會(huì )員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場(chǎng)站中心、貨運交易市場(chǎng)、公路貨運物流中心;城際公路快運企業(yè);全國干線(xiàn)運輸與配載企業(yè);區域配送企業(yè);倉儲物流企業(yè);冷鏈物流企業(yè);特種公路貨物運輸企業(yè);綜合型物流服務(wù)商;以及為公路貨運提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案及核心部件的創(chuàng )新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車(chē)輛的純電動(dòng)動(dòng)力系統總成;率先實(shí)現了動(dòng)力電池的固體導熱pack技術(shù),開(kāi)發(fā)了高可靠、高安全的動(dòng)力系統控制器,大限度的實(shí)現了純電動(dòng)汽車(chē)的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動(dòng)汽車(chē)的穩定性、經(jīng)濟性、安全性;公司開(kāi)發(fā)了新一代智能型高效率充電機,能滿(mǎn)足各種工況下使用,實(shí)現了對電池保護的同時(shí)完成自動(dòng)充電。公司擁有高素質(zhì)管理團隊和復合性研發(fā)團隊,取得多項發(fā)明專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權。
慶鈴汽車(chē)(集團)有限公司是我國汽車(chē)行業(yè)的14家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一,是以國有控股的慶鈴汽車(chē)股份有限公司為龍頭,10個(gè)零部件子公司為核心層,100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團??傎Y產(chǎn)125億元,凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車(chē)、8-12噸F系列重型商用車(chē)及5人座UC系列多功能乘用車(chē)。
微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著(zhù)深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售,致力于為不同應用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進(jìn)一步加強對微宏技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品前景的認可。
深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場(chǎng)監督管理局注冊成立,始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、零配件的銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營(yíng));國內貿易(不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)控、專(zhuān)賣(mài)商品);經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),擁有好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。
深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司,2015年01月14日成立,許可經(jīng)營(yíng)項目是:從事廣告業(yè)務(wù)(法律法規、國務(wù)院規定需另行辦理廣告經(jīng)營(yíng)審批的,需取得許可后方可經(jīng)營(yíng));電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù);電動(dòng)汽車(chē)、充電設施及充電站的建設、銷(xiāo)售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢(xún);水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業(yè)務(wù);第二類(lèi)增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。
華南理工大學(xué),地處廣州,直屬教育部的全國重點(diǎn)大學(xué),校園分為五山校區、大學(xué)城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠流長(cháng),最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校;正式組建于1952年全國高等院校調整時(shí)期,為新中國四大工學(xué)院之一;1960年成為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準為首批博士和碩士學(xué)位授予單位;1993年在全國高校首開(kāi)部省共建之先河;1995年進(jìn)入“211工程”行列;2001年進(jìn)入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類(lèi)高校名單,2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)),是一家跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^,現有總資產(chǎn)近861多億元,品牌價(jià)值達1328.67億元,員工近4萬(wàn)人,是一個(gè)以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業(yè)集團。
地上鐵是一家專(zhuān)注于新能源物流車(chē)集約化運營(yíng)的服務(wù)配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車(chē)隊租賃及運營(yíng)配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車(chē)應用解決方案、充維服務(wù)配套、運營(yíng)支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著(zhù)為用戶(hù)提供綠色可持續的產(chǎn)品+服務(wù)的使命,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢,促進(jìn)客戶(hù)的新能源車(chē)隊結構合理化,持續推動(dòng)客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類(lèi)型的微面、中面、輕卡等新能源物流車(chē)投放并實(shí)際運營(yíng)數量超萬(wàn)臺,在全國范圍內已開(kāi)設5個(gè)大區,業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個(gè)一二線(xiàn)城市,自建場(chǎng)站和合作場(chǎng)站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點(diǎn),運維和保障服務(wù)設施完善。
廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)?!?,至今已有86年職業(yè)教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時(shí)期,學(xué)校開(kāi)辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼備,學(xué)以成之”的校訓和“自強、敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng )新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬(wàn)名高素質(zhì)高技能應用型人才。
廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車(chē)租賃有限公司等省內十家汽車(chē)租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營(yíng)利性社會(huì )組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車(chē)租賃企業(yè)加入協(xié)會(huì ),預計到2018年底,協(xié)會(huì )的正式成員單位數量將突破三百家。協(xié)會(huì )始終秉承著(zhù)成為政府和行業(yè)溝通的橋梁,同時(shí)以協(xié)會(huì )為紐帶,促進(jìn)汽車(chē)租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合,全力打造集車(chē)輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動(dòng)省內汽車(chē)租賃行業(yè)快、穩、好發(fā)展。
深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:新能源電動(dòng)出租車(chē)企業(yè)投資,汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)售后服務(wù);汽車(chē)零部件銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃及運營(yíng);計算機信息系統服務(wù);計算機軟件開(kāi)發(fā)設計;新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā);商務(wù)信息咨詢(xún);企業(yè)策劃;企業(yè)管理服務(wù);業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。
中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經(jīng)濟特區第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司,是特區保險的開(kāi)拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產(chǎn)保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來(lái)為深圳特區的經(jīng)濟騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻。