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交通運輸部:加快推廣應用道路運輸電子證照,提升數字化服務(wù)與監管能力

發(fā)布時(shí)間:2021-04-02  作者:管理員  查看人數:3945

3月30日,交通運輸部辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務(wù)與監管能力的通知 》,加快推進(jìn)全國道路運輸電子證照系統建設。聚焦經(jīng)營(yíng)性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域,全面推廣應用道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證、從業(yè)人員從業(yè)資格證和車(chē)輛道路運輸證電子證照。2022年底,力爭完成全國道路運輸電子證照系統建設,在全國范圍內實(shí)現道路運輸電子證照實(shí)時(shí)交互共享和互信互認。

 

以下為原文:

交通運輸部辦公廳關(guān)于加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務(wù)與監管能力的通知

各省、自治區、直轄市、新疆生產(chǎn)建設兵團交通運輸廳(局、委):

為深入貫徹落實(shí)國務(wù)院關(guān)于深化“放管服”改革、推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”決策部署,根據《交通運輸部關(guān)于印發(fā)2021年工作要點(diǎn)和更貼近民生實(shí)事的通知》(交辦發(fā)〔2021〕1號)部署安排,現就加快推廣應用道路運輸電子證照提升數字化服務(wù)與監管能力有關(guān)事宜通知如下:

一、總體要求

堅持以人民為中心,貫徹新發(fā)展理念,堅持“公益便民、強化服務(wù)、整體設計、分布實(shí)施”的原則,加快推進(jìn)全國道路運輸電子證照系統建設。聚焦經(jīng)營(yíng)性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)等重點(diǎn)領(lǐng)域,全面推廣應用道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證、從業(yè)人員從業(yè)資格證和車(chē)輛道路運輸證電子證照,促進(jìn)跨地區、跨部門(mén)互信互認和共享共用,提升道路運輸安全監管能力和便民利民惠民服務(wù)水平,推動(dòng)運輸服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展。

二、工作目標

(一)2021年底,力爭實(shí)現以下目標:

1.完成全國道路運輸電子證照部級系統(以下簡(jiǎn)稱(chēng)部級電子證照系統)開(kāi)發(fā),系統上線(xiàn)試運行,完成與道路運政管理信息系統(以下簡(jiǎn)稱(chēng)運政系統)等相關(guān)系統的對接聯(lián)網(wǎng)與業(yè)務(wù)協(xié)同。

2.完成全國道路運輸電子證照省級系統(以下簡(jiǎn)稱(chēng)省級電子證照系統)基礎軟件開(kāi)發(fā)。

3.完成至少5個(gè)省份省級電子證照系統建設試點(diǎn),實(shí)現部省兩級電子證照系統聯(lián)網(wǎng)運行,推進(jìn)與運政系統等相關(guān)系統的對接聯(lián)網(wǎng)與業(yè)務(wù)協(xié)同。

(二)2022年底,力爭實(shí)現以下目標:

1.完成全國各省份省級電子證照系統的部署和安裝,實(shí)現部省兩級電子證照系統聯(lián)網(wǎng)運行,實(shí)現與運政系統等相關(guān)系統的對接聯(lián)網(wǎng)與業(yè)務(wù)協(xié)同。

2.完成全國道路運輸電子證照系統建設,在全國范圍內實(shí)現道路運輸電子證照實(shí)時(shí)交互共享和互信互認。

三、總體架構

(一)全國道路運輸電子證照系統。全國道路運輸電子證照系統按照整體設計、部省融合的思路,統一標準、統一軟件、統一操作流程。部級電子證照系統負責實(shí)時(shí)歸集各地制發(fā)的電子證照,為電子證照跨地區、跨部門(mén)交互共享提供支撐;省級電子證照系統負責生成并制發(fā)道路運輸電子證照,為各省份電子證照查詢(xún)核驗與執法監督提供保障。

(二)道路運輸電子證照系統與相關(guān)信息系統的關(guān)系。電子證照系統通過(guò)與運政系統的緊密對接,形成運政業(yè)務(wù)數據管理閉環(huán)。運政系統是電子證照系統生成發(fā)放證照的管理依據,負責為道路運輸領(lǐng)域證照業(yè)務(wù)事項辦理與相關(guān)數據的有效歸集提供支撐;電子證照系統應緊密對接國家、部和各省政務(wù)服務(wù)平臺,以及網(wǎng)上便民運政系統、部移動(dòng)客戶(hù)端和微信公眾號,進(jìn)一步拓寬道路運輸證照監管與服務(wù)應用范圍,實(shí)現業(yè)務(wù)申請辦理、電子證照領(lǐng)取、出示以及證照信息核驗等功能。

四、主要任務(wù)

(一)制定電子證照標準和技術(shù)規范。依據《道路運輸電子證照 從業(yè)資格證》(JT/T 1290—2019)、《道路運輸電子證照 經(jīng)營(yíng)許可證》(JT/T 1291—2019)、《道路運輸電子證照 運輸證》(JT/T 1292—2019),規范道路運輸電子證照的類(lèi)型及文件要求、外觀(guān)樣式和信息內容。制定《道路運輸電子證照系統工程應用技術(shù)規范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)規范》),明確系統總體架構,以及部級電子證照系統、省級電子證照系統與相關(guān)信息系統之間的數據交互技術(shù)要求,為推廣應用道路運輸電子證照提供技術(shù)指導。

(二)統一開(kāi)發(fā)電子證照系統。根據相關(guān)標準規范要求,采用國產(chǎn)密碼算法技術(shù),建設開(kāi)發(fā)部級電子證照系統,同時(shí)推進(jìn)與部級運政系統、網(wǎng)上便民運政系統、部移動(dòng)客戶(hù)端和微信公眾號、國家政務(wù)服務(wù)平臺等相關(guān)信息系統的對接工作。統一開(kāi)發(fā)省級電子證照系統基礎軟件。

(三)組織開(kāi)展省級電子證照系統建設。各省級交通運輸主管部門(mén)原則上應使用由部統一開(kāi)發(fā)免費發(fā)放的省級電子證照系統。已建成或正在建設電子證照系統的省份,要確保本省份電子證照系統建設符合部頒標準與《技術(shù)規范》要求,確保能夠實(shí)現電子證照信息共享與跨省域互信互認。各省級交通運輸主管部門(mén)應按照《國家政務(wù)服務(wù)平臺統一電子印章 印章技術(shù)要求》等標準規范要求,組織建設電子印章系統,推動(dòng)統一系統所用的電子印章樣式,支撐電子證照印章簽署功能,確保電子證照來(lái)源的真實(shí)性、完整性以及簽署行為的不可否認性。電子印章系統建設存在困難的省份,可免費使用由部統一開(kāi)發(fā)的電子印章系統。

(四)有序推進(jìn)部省電子證照體系構建。在至少5個(gè)省份開(kāi)展省級電子證照系統試點(diǎn)建設應用,完成與部級電子證照系統的聯(lián)網(wǎng)對接。其余省份在充分借鑒吸收試點(diǎn)省份經(jīng)驗的基礎上,依據《技術(shù)規范》及3項配套行業(yè)標準,組織開(kāi)展省級電子證照系統建設,實(shí)現與部級電子證照系統的聯(lián)網(wǎng)運行,完成省級電子證照系統與運政系統、各級政務(wù)服務(wù)平臺以及相關(guān)信息系統的對接聯(lián)網(wǎng)與業(yè)務(wù)協(xié)同。

(五)全面推廣應用電子證照。在經(jīng)營(yíng)性道路客貨運輸、道路危險貨物運輸、巡游出租汽車(chē)和網(wǎng)絡(luò )預約出租汽車(chē)等領(lǐng)域全面推廣道路運輸經(jīng)營(yíng)許可證、從業(yè)資格證與道路運輸證的電子證照應用。對于已持有紙質(zhì)或IC卡證照的,可結合證照業(yè)務(wù)辦理的補發(fā)、換發(fā)、變更等環(huán)節,通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下多種方式免費申請辦理電子證照,并由原許可機關(guān)制發(fā);對于新申請道路運輸電子證照的,按照有關(guān)規定作出予以許可的決定后,由許可機關(guān)免費制發(fā)電子證照。各地交通運輸部門(mén)可在電子證照正式應用后,自行決定是否停發(fā)紙質(zhì)或IC卡證照,如予以保留,證照的印制發(fā)放工作由各省級交通運輸主管部門(mén)負責組織實(shí)施。

在跨地區業(yè)務(wù)辦理、執法檢查時(shí),各地交通運輸部門(mén)應對行政相對人通過(guò)各級政務(wù)服務(wù)平臺、部移動(dòng)客戶(hù)端和微信公眾號出示道路運輸電子證照,或出示下載打印的紙質(zhì)憑證等亮證行為的合規性予以認可,并可在線(xiàn)對電子證照的真實(shí)性進(jìn)行核驗。

(六)強化電子證照系統安全維護。嚴格按照《中華人民共和國網(wǎng)絡(luò )安全法》和國家網(wǎng)絡(luò )安全等級保護制度要求,加強部級電子證照系統運行網(wǎng)絡(luò )和信息安全管理,嚴格保護個(gè)人隱私和個(gè)人信息安全,個(gè)人信息采集過(guò)程中應遵循“最少夠用”原則,防止采集的個(gè)人信息以任何形式泄露、損毀、丟失或用于其他用途。做好部級電子證照系統的數據備份,按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負責,誰(shuí)運維、誰(shuí)負責”的原則,落實(shí)信息安全責任。各省級交通運輸主管部門(mén)應按照網(wǎng)絡(luò )安全等級保護第三級要求,加強本省份省級電子證照系統的網(wǎng)絡(luò )安全防護,確保系統安全穩定運行。各省級交通運輸主管部門(mén)要進(jìn)一步加強對電子證照數據共享接口的安全防護,對數據共享中涉及到的敏感數據進(jìn)行脫敏或加密處理,確保數據使用安全。

(七)開(kāi)展電子證照系統運行考核。制定出臺《道路運輸電子證照系統運行服務(wù)質(zhì)量考核管理辦法》,定期對業(yè)務(wù)辦理、數據質(zhì)量、聯(lián)網(wǎng)運行等情況進(jìn)行量化考核,并公布考核結果。各省級交通運輸主管部門(mén)要加強督促指導,確保電子證照系統高效穩定運行。

五、實(shí)施步驟

(一)系統開(kāi)發(fā)階段(2021年3月—2021年6月)。

本階段完成系統建設開(kāi)發(fā)工作。編制印發(fā)《技術(shù)規范》,指導電子證照系統開(kāi)發(fā)建設。統一開(kāi)發(fā)部級電子證照系統、省級電子證照系統基礎軟件,推進(jìn)與網(wǎng)上便民運政系統、部級運政系統等相關(guān)系統的升級改造和對接。各省份編制工作實(shí)施方案,明確任務(wù)目標、責任部門(mén)、建設計劃及具體措施,并報部備案。

(二)試點(diǎn)建設階段(2021年7月—2021年12月)。

本階段推進(jìn)試點(diǎn)省份電子證照系統的部署,同時(shí)完成部級電子證照系統上線(xiàn)試運行。按照“建成一個(gè)、對接一個(gè)、應用一個(gè)”的原則,推進(jìn)完成至少5個(gè)試點(diǎn)省份省級電子證照系統與部級電子證照系統的對接聯(lián)網(wǎng),以及與其他相關(guān)系統的業(yè)務(wù)協(xié)同。試點(diǎn)省份形成試點(diǎn)總結報告,于2021年12月底前報部。

(三)全面建設階段(2022年1月—2022年12月)。

本階段在試點(diǎn)工作的基礎上,全面推進(jìn)電子證照系統建設與應用工作。2022年6月底前,組織完成部級電子證照系統以及各省份省級電子證照系統上線(xiàn)運行;2022年底前,在道路運輸領(lǐng)域全面推廣應用電子證照。

六、保障措施

(一)加強組織領(lǐng)導。交通運輸部負責統籌道路運輸電子證照推廣應用有關(guān)工作,并對各地工作推進(jìn)情況進(jìn)行督促指導。各省級交通運輸主管部門(mén)要切實(shí)加強組織領(lǐng)導,明確管理部門(mén)負責人和技術(shù)支持負責人,并制定工作實(shí)施方案,統籌抓好工作落實(shí),確保建設成效。請各省級交通運輸主管部門(mén)于2021年4月9日前將任務(wù)臺賬以及分管領(lǐng)導、技術(shù)支持負責人和經(jīng)辦人信息報部。

(二)明確責任分工。交通運輸部公路科學(xué)研究院負責建設開(kāi)發(fā)和運行維護部級電子證照系統,統一開(kāi)發(fā)省級電子證照系統基礎軟件。中國交通通信信息中心負責部級道路運政系統、網(wǎng)上便民運政系統與部級電子證照系統的對接與升級改造工作。交通運輸部職業(yè)資格中心負責協(xié)助做好道路運輸從業(yè)資格證電子證照使用的監督和管理。各省級交通運輸主管部門(mén)負責做好本省份電子證照系統部署及其與相關(guān)信息系統的對接,并組織做好電子證照推廣應用工作。

(三)加強運維保障。加大電子證照系統軟硬件和網(wǎng)絡(luò )運行監控力度,組建專(zhuān)業(yè)的運維團隊,落實(shí)運維績(jì)效考核管理。各省級交通運輸主管部門(mén)要做好省級電子證照系統的運行維護,確保系統安全、穩定和高效運行。

(四)強化資金保障。各省級交通運輸主管部門(mén)要按照道路運輸電子證照推廣應用有關(guān)要求,積極爭取當地政府財政性資金支持,為電子證照系統安裝部署、運行維護、網(wǎng)絡(luò )安全建設等提供資金保障。

(五)做好宣傳推廣。系統上線(xiàn)運行后,通過(guò)多種媒體渠道加強宣傳引導,為推廣應用道路運輸電子證照營(yíng)造良好輿論氛圍。各地交通運輸部門(mén)要通過(guò)門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、微信公眾號等媒體渠道,以及在辦事窗口、運輸場(chǎng)站、高速公路服務(wù)區張貼海報等多種方式,積極做好宣傳推廣工作,引導廣大道路運輸經(jīng)營(yíng)者和從業(yè)人員積極使用道路運輸電子證照。

交通運輸部辦公廳

2021年3月16日

 

深圳市恒創(chuàng )睿能環(huán)??萍加邢薰?/h2>

  • 東華軟件股份公司

    東華軟件股份公司(原北京東華合創(chuàng )數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡(jiǎn)稱(chēng)“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣??偛吭诒本?,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過(guò)8000人。公司以應用軟件開(kāi)發(fā)、計算機信息系統集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù),擁有800多項自主知識產(chǎn)權的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規劃布局內重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),是國內最早通過(guò)軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業(yè)之一,國家首批信息系統集成及服務(wù)大型一級企業(yè),具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質(zhì)及軟件開(kāi)發(fā)單項資質(zhì)。

  • 賽輪集團股份有限公司

    成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,同時(shí)也是國內首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以先進(jìn)的技術(shù)推動(dòng)橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù),研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱(chēng)為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業(yè)處于世界前列,填補了國內外技術(shù)空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創(chuàng )新和自主創(chuàng )新。賽輪應用該材料開(kāi)發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內突破性地實(shí)現了綠色、低碳和可持續發(fā)展,可為我國實(shí)現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。

  • 珠海中力新能源科技有限公司

    珠海中力新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業(yè)區,是?東光華科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動(dòng)?電池梯級利?和物理拆解為主營(yíng)業(yè)務(wù),專(zhuān)注于動(dòng)?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā),提供各類(lèi)型號梯次利?電池產(chǎn)品及動(dòng)?電池改造再利?專(zhuān)業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保,追求卓越,促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命,致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈,提?新能源汽?的使?價(jià)值,持續探索和研究動(dòng)?電池?業(yè)可持續發(fā)展的商業(yè)模式。

  • 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團有限公司

    理事長(cháng)單位 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng )維集團創(chuàng )始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團,收購并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開(kāi)沃汽車(chē)集團著(zhù)力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車(chē),成為南京市唯一的新能源商用車(chē)總部企業(yè)。

  • 天際汽車(chē)科技集團有限公司

    天際汽車(chē)成立于2015年,是具備創(chuàng )新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統車(chē)企積淀,集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的新實(shí)力汽車(chē)科技企業(yè)集團。 電咖商用車(chē)是天際汽車(chē)科技集團旗下專(zhuān)注于新能源智能商用車(chē)創(chuàng )新的全新商用車(chē)品牌,致力于通過(guò)全面融合創(chuàng )新為商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。電咖商用車(chē)已組建獨立的新能源商用車(chē)研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車(chē)領(lǐng)域,憑借其核心管理團隊深厚的造車(chē)底蘊,電咖商用車(chē)已完成全新定制化城市物流車(chē)型平臺的正向研發(fā),基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。

  • 深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )

    深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì ),由深圳市交通運輸委員會(huì )批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營(yíng)利社團組織。協(xié)會(huì )成立于2011年6月,現有會(huì )員750家。會(huì )員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場(chǎng)站中心、貨運交易市場(chǎng)、公路貨運物流中心;城際公路快運企業(yè);全國干線(xiàn)運輸與配載企業(yè);區域配送企業(yè);倉儲物流企業(yè);冷鏈物流企業(yè);特種公路貨物運輸企業(yè);綜合型物流服務(wù)商;以及為公路貨運提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機構、單位。

  • 深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

    深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案及核心部件的創(chuàng )新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車(chē)輛的純電動(dòng)動(dòng)力系統總成;率先實(shí)現了動(dòng)力電池的固體導熱pack技術(shù),開(kāi)發(fā)了高可靠、高安全的動(dòng)力系統控制器,大限度的實(shí)現了純電動(dòng)汽車(chē)的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動(dòng)汽車(chē)的穩定性、經(jīng)濟性、安全性;公司開(kāi)發(fā)了新一代智能型高效率充電機,能滿(mǎn)足各種工況下使用,實(shí)現了對電池保護的同時(shí)完成自動(dòng)充電。公司擁有高素質(zhì)管理團隊和復合性研發(fā)團隊,取得多項發(fā)明專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權。

  • 慶鈴(深圳)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司

    慶鈴汽車(chē)(集團)有限公司是我國汽車(chē)行業(yè)的14家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一,是以國有控股的慶鈴汽車(chē)股份有限公司為龍頭,10個(gè)零部件子公司為核心層,100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團??傎Y產(chǎn)125億元,凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車(chē)、8-12噸F系列重型商用車(chē)及5人座UC系列多功能乘用車(chē)。

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    微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著(zhù)深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售,致力于為不同應用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進(jìn)一步加強對微宏技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品前景的認可。

  • 深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司

    深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場(chǎng)監督管理局注冊成立,始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、零配件的銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營(yíng));國內貿易(不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)控、專(zhuān)賣(mài)商品);經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),擁有好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。

  • 深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司

    深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司,2015年01月14日成立,許可經(jīng)營(yíng)項目是:從事廣告業(yè)務(wù)(法律法規、國務(wù)院規定需另行辦理廣告經(jīng)營(yíng)審批的,需取得許可后方可經(jīng)營(yíng));電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù);電動(dòng)汽車(chē)、充電設施及充電站的建設、銷(xiāo)售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢(xún);水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業(yè)務(wù);第二類(lèi)增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。

  • 華南理工大學(xué)

    華南理工大學(xué),地處廣州,直屬教育部的全國重點(diǎn)大學(xué),校園分為五山校區、大學(xué)城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠流長(cháng),最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校;正式組建于1952年全國高等院校調整時(shí)期,為新中國四大工學(xué)院之一;1960年成為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準為首批博士和碩士學(xué)位授予單位;1993年在全國高校首開(kāi)部省共建之先河;1995年進(jìn)入“211工程”行列;2001年進(jìn)入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類(lèi)高校名單,2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。

  • 北汽福田汽車(chē)股份有限公司

    北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)),是一家跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^,現有總資產(chǎn)近861多億元,品牌價(jià)值達1328.67億元,員工近4萬(wàn)人,是一個(gè)以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業(yè)集團。

  • 地上鐵租車(chē)(深圳)有限公司

    地上鐵是一家專(zhuān)注于新能源物流車(chē)集約化運營(yíng)的服務(wù)配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車(chē)隊租賃及運營(yíng)配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車(chē)應用解決方案、充維服務(wù)配套、運營(yíng)支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著(zhù)為用戶(hù)提供綠色可持續的產(chǎn)品+服務(wù)的使命,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢,促進(jìn)客戶(hù)的新能源車(chē)隊結構合理化,持續推動(dòng)客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類(lèi)型的微面、中面、輕卡等新能源物流車(chē)投放并實(shí)際運營(yíng)數量超萬(wàn)臺,在全國范圍內已開(kāi)設5個(gè)大區,業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個(gè)一二線(xiàn)城市,自建場(chǎng)站和合作場(chǎng)站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點(diǎn),運維和保障服務(wù)設施完善。

  • 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

    廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)?!?,至今已有86年職業(yè)教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時(shí)期,學(xué)校開(kāi)辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼備,學(xué)以成之”的校訓和“自強、敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng )新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬(wàn)名高素質(zhì)高技能應用型人才。

  • 廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )

    廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車(chē)租賃有限公司等省內十家汽車(chē)租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營(yíng)利性社會(huì )組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車(chē)租賃企業(yè)加入協(xié)會(huì ),預計到2018年底,協(xié)會(huì )的正式成員單位數量將突破三百家。協(xié)會(huì )始終秉承著(zhù)成為政府和行業(yè)溝通的橋梁,同時(shí)以協(xié)會(huì )為紐帶,促進(jìn)汽車(chē)租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合,全力打造集車(chē)輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動(dòng)省內汽車(chē)租賃行業(yè)快、穩、好發(fā)展。

  • 深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司

    深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:新能源電動(dòng)出租車(chē)企業(yè)投資,汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)售后服務(wù);汽車(chē)零部件銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃及運營(yíng);計算機信息系統服務(wù);計算機軟件開(kāi)發(fā)設計;新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā);商務(wù)信息咨詢(xún);企業(yè)策劃;企業(yè)管理服務(wù);業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。

  • 中國人保財險深圳市分公司

    中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經(jīng)濟特區第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司,是特區保險的開(kāi)拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產(chǎn)保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來(lái)為深圳特區的經(jīng)濟騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻。

  • 氫燃料電池汽車(chē)示范群
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