近日，廣州市工信局發(fā)布了《廣州市支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩鏈補鏈強鏈的若干措施》（下稱(chēng)《若干措施》）。

 

其中，在支持新能源汽車(chē)應用方面，《若干措施》提出如下優(yōu)惠政策：

1、支持市內整車(chē)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)擴大銷(xiāo)量，對新能源乘用車(chē)產(chǎn)品年銷(xiāo)量分別達到50000輛，且年銷(xiāo)量同比增長(cháng)10%以上的，給予銷(xiāo)售額0.5%的一次性獎勵，單個(gè)企業(yè)獎勵最高不超過(guò)2000萬(wàn)元。

2、支持優(yōu)化新能源汽車(chē)通行環(huán)境，在政府投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）每天免費停2次，每次不超過(guò)5小時(shí)；在市區道路臨時(shí)泊車(chē)位停車(chē)2小時(shí)內免費，超過(guò)2小時(shí)減半收費。推動(dòng)新能源汽車(chē)在環(huán)城高速、繞城高速、機場(chǎng)高速等市內路段免費通行。

3、支持購買(mǎi)新能源汽車(chē)，逐步增加新能源汽車(chē)企業(yè)和個(gè)人增量指標數量。鼓勵購置新能源汽車(chē)，2023年1月1日前，對個(gè)人消費者在市內購買(mǎi)車(chē)型范圍內的新能源汽車(chē)，給予1萬(wàn)元/輛補貼。

4、支持動(dòng)力電池向鈉電池、氫能電池、等儲能多元化發(fā)展，動(dòng)力電池企業(yè)年供貨量首次達到5GWh（千兆瓦時(shí)）的，給予最高不超過(guò)1000萬(wàn)元一次性獎勵；氫燃料電池企業(yè)年供貨量首次達到10MWh（兆瓦時(shí)）的，給予最高不超過(guò)1000萬(wàn)元一次性獎勵。

5、支持構建“快慢結合”的充電基礎設施體系，支持現有公共充電站點(diǎn)轉型升級，鼓勵采用超級大功率直流快充設施，支持在有條件的居住社區和地下停車(chē)場(chǎng)推進(jìn)布局智能有序充電插座系統。推動(dòng)換電設施跨越式發(fā)展，對換電站按每千瓦不高于1000元給予建設補貼。

 

以下為政策原文：

 

廣州市工業(yè)和信息化局關(guān)于公開(kāi)征求《廣州市支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩鏈補鏈 強鏈的若干措施（征求意見(jiàn)稿）》 意見(jiàn)的公告

 

　　為落實(shí)市委、市政府有關(guān)工作部署，推動(dòng)我市汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，我局制定了《廣州市支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩鏈補鏈強鏈的若干措施》（下稱(chēng)《若干措施》）?，F根據《廣州市行政規范性文件管理規定》，公開(kāi)向社會(huì )征求意見(jiàn)。

　　同時(shí)，根據《國務(wù)院關(guān)于在市場(chǎng)體系建設中建立公平競爭審查制度的意見(jiàn)》（國發(fā)〔2016〕34號）、《公平競爭審查制度實(shí)施細則（暫行）》（發(fā)改價(jià)監〔2017〕1849號）等有關(guān)規定，現就《若干措施》征求意見(jiàn)稿是否存在違反市場(chǎng)準入與退出標準、違反商品要素自由流通標準、違反影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本標準、違反影響生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為標準及兜底條款的情形一并向社會(huì )公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　如對《若干措施》有修改意見(jiàn)（含公平競爭審查意見(jiàn)），請自本公告發(fā)布之日起三十日內以書(shū)面形式提出。對所提出的意見(jiàn)，須說(shuō)明具體理由和依據，并署真實(shí)姓名，提供聯(lián)系電話(huà)和通訊地址。

　　附件：廣州市支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩鏈補鏈強鏈的若干措施（征求意見(jiàn)稿）

廣州市工業(yè)和信息化局

2022年5月6日

附件：

廣州市支持汽車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)

穩鏈補鏈強鏈的若干措施

（征求意見(jiàn)稿）

    為認真貫徹習近平總書(shū)記關(guān)于優(yōu)化和穩定產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要論述精神，落實(shí)市委、市政府關(guān)于產(chǎn)業(yè)第一、制造業(yè)立市的決策部署，近期以保產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定為重心，中長(cháng)期以近地化產(chǎn)業(yè)園區為載體、以創(chuàng )新驅動(dòng)為引領(lǐng)、以智能網(wǎng)聯(lián)與新能源為主攻方向、以要素保障為支撐，打造具有國際競爭力的萬(wàn)億級“智車(chē)之城”，特制定若干政策意見(jiàn)：

一、支持構建更加安全可控的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈體系

（一）建立常態(tài)化工作機制。成立由市領(lǐng)導任組長(cháng)的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈建設工作專(zhuān)班，運用稅務(wù)、海關(guān)、電力等大數據源加強產(chǎn)業(yè)運行監測，及時(shí)分析解決產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈問(wèn)題，主動(dòng)預判各種風(fēng)險挑戰，制定應對 “黑天鵝”“灰犀?！笔录膽獙︻A案。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、市稅務(wù)局等及各區）

（二）建立產(chǎn)業(yè)風(fēng)險管理預案。強化戰時(shí)應對協(xié)調，迅速應對疫情、自然災害、戰爭等不可抗力，在產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈建設工作專(zhuān)班下成立由政企、機構等多方面力量組成的跨省、市戰時(shí)供應鏈工作組，建立市、區、企業(yè)三級線(xiàn)上線(xiàn)下“每日調度通報”機制。

支持國有企業(yè)和行業(yè)協(xié)會(huì )、商會(huì )、聯(lián)盟以及大型物流公司等機構參與協(xié)調供應商跨省、市運輸困難和生產(chǎn)組織供應、應急物資保障等問(wèn)題，引導企業(yè)應用全國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈暢通協(xié)調平臺、廣州企業(yè)12345熱線(xiàn)、粵商通APP等平臺辦理電子通行證。對于緊急響應且做出貢獻的平臺機構或物流公司，按其在軟件、硬件、服務(wù)等方面實(shí)際投入額不超過(guò)50%給予補助，每家企業(yè)最高補助2000萬(wàn)元。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、市國資委、市交通運輸局、市稅務(wù)局及各區）

（三）建立重點(diǎn)企業(yè)“白名單”。推動(dòng)“白名單”在重點(diǎn)地區互認，爭取國家和省支持，全力保障“白名單”企業(yè)在本區域及跨省、市供應鏈物流通暢，加快名單內企業(yè)貨物清關(guān)及轉運，保障“白名單”企業(yè)貨物在港口、航運、機場(chǎng)、高速通道物流正常運輸。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市商務(wù)局、市交通運輸局、廣州海關(guān)、黃埔海關(guān)及各區）

（四）鼓勵實(shí)施“供應商AB角計劃”。推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)在核心零部件、重要物料等關(guān)鍵領(lǐng)域布局AB兩家以上供應商，在本地及周邊區域至少有一家供應商，形成有效替代支撐。鼓勵“鏈主”企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、龍頭企業(yè)等政企協(xié)同開(kāi)展城市間產(chǎn)業(yè)鏈供需對接，支持“整帶零”“零配整”共同補齊“AB角”缺角短板。

對新引進(jìn)承擔“AB角”功能的實(shí)繳注冊資本2000萬(wàn)以上制造類(lèi)公司，符合條件的，按實(shí)繳注冊資本的5%給予獎勵，每家企業(yè)最高獎勵5000萬(wàn)元，市、區財政按1:1比例負擔。（責任單位：市工業(yè)和信息化局等）

對新引進(jìn)承擔“AB角”功能的銷(xiāo)售類(lèi)公司，符合條件的，連續3年按倉儲費用80%、銷(xiāo)售納稅金額50%給予補助，每家企業(yè)當年累計最高獎勵1000萬(wàn)元，市、區財政按1:1比例負擔。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市稅務(wù)局等）

對“鏈主”企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、龍頭企業(yè)主動(dòng)調整產(chǎn)品供應鏈、成功引進(jìn)承擔“AB角”功能的制造類(lèi)公司，協(xié)助加快產(chǎn)品認證、驗證、測試等流程，符合條件的，連續3年按向新引進(jìn)公司采購的納稅金額50%給予“鏈主”企業(yè)、整車(chē)企業(yè)、龍頭企業(yè)獎勵，每家企業(yè)當年累計最高獎勵5000萬(wàn)元。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市稅務(wù)局等）

（五）鼓勵緊缺部件、材料適度庫存儲備。支持企業(yè)建立與客戶(hù)、供應鏈、生產(chǎn)計劃和庫存管理相結合的數字化管理系統，引導汽車(chē)重點(diǎn)企業(yè)在一般性庫存基礎上，適當調高關(guān)鍵部件、電子器件、緊缺材料等關(guān)鍵產(chǎn)品的儲備力度，應對各類(lèi)不確定事件帶來(lái)的供應短缺風(fēng)險。建立芯片及重要原材料應急儲備機制，加快提高鋰、汞、鎳等關(guān)鍵資源的保障能力。支持一級供應商在廣州地區建立二、三級供應商零部件倉庫。對整車(chē)企業(yè)和一級供應商利用第三方倉儲企業(yè)儲備緊缺部件、材料產(chǎn)生的場(chǎng)地費用，符合條件的，按合同發(fā)票100%給予補助，每家企業(yè)當年累計最高獎勵200萬(wàn)元。（責任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局等）

二、近地化構建“3+5+2”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區新格局

（六）打造“3”個(gè)自主品牌創(chuàng )新基地。建設番禺埃安、花都啟辰、黃埔小鵬等三個(gè)“智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)自主品牌創(chuàng )新基地”，支持番禺、花都、黃埔、南沙出臺專(zhuān)項政策，一基地一方案推動(dòng)差異化發(fā)展。（責任單位：相關(guān)區，市工業(yè)和信息化局等）

（七）建設“5”個(gè)高端汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園。支持黃埔、增城、花都、南沙、番禺等區建設高端汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園，按照零部件與整車(chē)產(chǎn)值比不低于1:1的目標，做強做大核心汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。支持零部件產(chǎn)業(yè)園升級發(fā)展，構建區域性的汽車(chē)檢測及試驗基地的產(chǎn)業(yè)服務(wù)中心、國際一流的汽車(chē)協(xié)同創(chuàng )新中心。對新引進(jìn)的汽車(chē)零部件制造項目，實(shí)繳注冊資本2000萬(wàn)以上的，按實(shí)繳注冊資本的5%給予獎勵，每家企業(yè)最高獎勵5000萬(wàn)元，市、區財政按1:1比例負擔。已入駐的企業(yè)開(kāi)展增資擴產(chǎn)，對其新增的實(shí)繳注冊資金給予同等獎勵。（責任單位：相關(guān)區，市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局、市規劃和自然資源局等）

（八）對口共建“2”個(gè)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園。用好幫扶政策，推動(dòng)廣清、廣梅產(chǎn)業(yè)園積極對接粵港澳大灣區汽車(chē)整車(chē)和核心零部件企業(yè)，實(shí)施產(chǎn)業(yè)梯度轉移。車(chē)企聯(lián)動(dòng)加快建設廣深惠智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。（責任單位：市協(xié)作辦、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局等）

三、提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈自主創(chuàng )新與核心競爭力

（九）推進(jìn)汽車(chē)“四化”賦能平臺建設。按照“平臺覆蓋、企業(yè)受用”原則，每年擇優(yōu)遴選5家左右汽車(chē)領(lǐng)域的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、技術(shù)創(chuàng )新、公共服務(wù)類(lèi)（含園區）平臺，圍繞產(chǎn)業(yè)、企業(yè)、園區開(kāi)展“數字化轉型、網(wǎng)絡(luò )化協(xié)同、智能化改造、綠色化提升”服務(wù)，以項目征集方式對其投入額給予一定比例的資金扶持。（責任單位：市工業(yè)和信息化局等）

（十）開(kāi)展協(xié)同創(chuàng )新。推動(dòng)車(chē)規級芯片設計、測試和生產(chǎn)，支持智能駕駛、智能座艙、整機控制三大平臺以及“三電”核心系統等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

對“鏈主”企業(yè)、龍頭骨干企業(yè)提出重大需求或產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)難題的，由科技部門(mén)設立汽車(chē)及核心零部件“揭榜掛帥”技術(shù)攻關(guān)項目，經(jīng)論證后公開(kāi)張榜，符合條件且有研發(fā)實(shí)力的高校、科研機構、企業(yè)等創(chuàng )新主體或各類(lèi)創(chuàng )新主體組成的聯(lián)合體主動(dòng)揭榜攻關(guān)。每年度項目試點(diǎn)數量不少于5個(gè)，單個(gè)項目市財政資金支持額度不超過(guò)1億元。（責任單位：市科技局等）

對智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)領(lǐng)域新認定的國家級、省級創(chuàng )新平臺，分別給予3000萬(wàn)、1000萬(wàn)元一次性補助。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市科技局等）

（十一）提升關(guān)鍵核心技術(shù)通用性。鼓勵汽車(chē)與電子信息產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展，增強汽車(chē)電子相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)品的跨車(chē)型適配性和跨產(chǎn)業(yè)通用性，支持汽車(chē)相關(guān)研發(fā)成果延伸應用。（責任單位：市科技局、市工業(yè)和信息化局等）

（十二）推動(dòng)汽車(chē)零部件再制造?；I劃建設粵港澳大灣區綠色循環(huán)汽車(chē)部件再制造產(chǎn)業(yè)園。在全國率先開(kāi)展汽車(chē)使用全生命周期管理試點(diǎn)、廢舊動(dòng)力電池梯次利用及再生利用產(chǎn)業(yè)試點(diǎn)示范。每個(gè)試點(diǎn)示范項目按照項目固定資產(chǎn)投資額給予不超過(guò)30%的獎勵，單個(gè)企業(yè)最高不超過(guò)1億元，同時(shí)給予試點(diǎn)示范項目5年貸款貼息補助，單個(gè)企業(yè)每年最高不超過(guò)1000萬(wàn)元。（責任單位：市工業(yè)和信息化局等）

（十三）加大引優(yōu)育強。創(chuàng )新招商模式，積極利用股權投資方式吸引項目落地，借“基”行事，以“投”促引，探索“投貸聯(lián)動(dòng)”模式。著(zhù)力強龍頭、補鏈條、聚集群，鼓勵“整帶零”“零配整”，推動(dòng)汽車(chē)零部件一級供應商本地化，提高整車(chē)生產(chǎn)本地配套率，組織整車(chē)年度供應商大會(huì )。

對于具有自主研發(fā)能力的品牌汽車(chē)制造企業(yè)，連續3年按不超過(guò)年銷(xiāo)售收入的2%給予市場(chǎng)推廣獎勵，單個(gè)企業(yè)每年最高不超過(guò)1億元，新引進(jìn)的自主品牌汽車(chē)制造企業(yè)可參照執行。（責任單位：市工業(yè)和信息化局等）

對新投資20億元及以上的新能源整車(chē)企業(yè)和新投資10億元及以上的核心關(guān)鍵零部件企業(yè)，實(shí)行“一事一議”，在政策、資金和用地指標等方面給予重點(diǎn)支持。（責任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局等）

對汽車(chē)及核心零部件領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)，優(yōu)先納入廣州市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè)庫，每年培育一批具有發(fā)展潛力的種子企業(yè)，優(yōu)先推薦申報國家、省“專(zhuān)精特新”資質(zhì)評定。（責任單位：市工業(yè)和信息化局等）

（十四）推動(dòng)“軟件和硬件協(xié)同定義汽車(chē)”變革。支持整車(chē)企業(yè)前裝、配置更超前的硬件，通過(guò)在線(xiàn)升級持續獲取軟件服務(wù)增值。鼓勵整車(chē)企業(yè)搭建電子電器架構、整車(chē)基礎軟件、智能座艙軟件、自動(dòng)駕駛軟件等全棧研發(fā)體系，重點(diǎn)突破高精度地圖、軟硬件整合和軟件算法三大核心技術(shù)。對實(shí)現車(chē)輛軟件占整車(chē)價(jià)值比例40%以上且進(jìn)入工業(yè)和信息化部《新能源汽車(chē)推廣應用推薦車(chē)型目錄》的，按照每個(gè)車(chē)型1000萬(wàn)元給予開(kāi)發(fā)生產(chǎn)企業(yè)獎勵，單個(gè)企業(yè)每年最高不超過(guò)3000萬(wàn)元。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市科技局等）

四、推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)場(chǎng)景應用

（十五）支持新能源汽車(chē)應用。聚焦碳達峰碳中和目標，推動(dòng)一批整車(chē)制造企業(yè)獲得國家新能源汽車(chē)準入許可。積極布局新能源汽車(chē)示范應用，穩步推進(jìn)商業(yè)化運營(yíng)。

支持市內整車(chē)企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì)、擴大銷(xiāo)量，對新能源乘用車(chē)產(chǎn)品年銷(xiāo)量分別達到50000輛，且年銷(xiāo)量同比增長(cháng)10%以上的，給予銷(xiāo)售額0.5%的一次性獎勵，單個(gè)企業(yè)獎勵最高不超過(guò)2000萬(wàn)元。（責任單位：市發(fā)展改革委等）

支持優(yōu)化新能源汽車(chē)通行環(huán)境，在政府投資建設的公共停車(chē)場(chǎng)（點(diǎn)）每天免費停2次，每次不超過(guò)5小時(shí)；在市區道路臨時(shí)泊車(chē)位停車(chē)2小時(shí)內免費，超過(guò)2小時(shí)減半收費。推動(dòng)新能源汽車(chē)在環(huán)城高速、繞城高速、機場(chǎng)高速等市內路段免費通行。（責任單位：市發(fā)展改革委、市交通運輸局、市住房城鄉建設局等）

支持購買(mǎi)新能源汽車(chē)，逐步增加新能源汽車(chē)企業(yè)和個(gè)人增量指標數量。鼓勵購置新能源汽車(chē)，2023年1月1日前，對個(gè)人消費者在市內購買(mǎi)車(chē)型范圍內的新能源汽車(chē)，給予1萬(wàn)元/輛補貼。支持汽車(chē)金融、二手車(chē)交易、維保美容、數據增值等后市場(chǎng)發(fā)展，加快布局新能源汽車(chē)“三電”維修等售后市場(chǎng)，探索建設汽車(chē)博物館、汽車(chē)主題公園，弘揚廣州汽車(chē)文化。（責任單位：市發(fā)展改革委、市商務(wù)局等）

支持動(dòng)力電池向鈉電池、氫能電池、石墨烯電池、太陽(yáng)能電池等儲能多元化發(fā)展，推動(dòng)電池制造逐步向小輕型化、多樣化、時(shí)長(cháng)化、環(huán)?；l(fā)展。鼓勵市內動(dòng)力電池、氫燃料電池生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品競爭力，動(dòng)力電池企業(yè)年供貨量首次達到5GWh（千兆瓦時(shí)）的，給予最高不超過(guò)1000萬(wàn)元一次性獎勵；氫燃料電池企業(yè)年供貨量首次達到10MWh（兆瓦時(shí)）的，給予最高不超過(guò)1000萬(wàn)元一次性獎勵。（責任單位：市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局等）

支持構建“快慢結合”的充電基礎設施體系，支持現有公共充電站點(diǎn)轉型升級，鼓勵采用超級大功率直流快充設施，支持在有條件的居住社區和地下停車(chē)場(chǎng)推進(jìn)布局智能有序充電插座系統。統籌使用中央和省下達我市的充電基礎設施專(zhuān)項補貼資金，積極引導社會(huì )資本投資我市充電基礎設施建設。推動(dòng)換電設施跨越式發(fā)展，對換電站按每千瓦不高于1000元給予建設補貼。（責任單位：市規劃和自然資源局、市住房城鄉建設局、市工業(yè)和信息化局、市城市管理和綜合執法局等）

（十六）培育智能網(wǎng)聯(lián)自動(dòng)駕駛生態(tài)圈。推動(dòng)自動(dòng)駕駛商業(yè)應用，建設高級別自動(dòng)駕駛全場(chǎng)景運營(yíng)示范工程，推進(jìn)專(zhuān)用車(chē)道車(chē)路協(xié)同的無(wú)人駕駛共享出租車(chē)、無(wú)人駕駛公交車(chē)的商業(yè)化示范運營(yíng)。支持車(chē)路協(xié)同基礎設施建設及技術(shù)改造。推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)在智慧公交、港口碼頭、共享出行等特定場(chǎng)景的應用，探索推進(jìn)飛行汽車(chē)量產(chǎn)和商業(yè)化應用。

設立5G車(chē)聯(lián)網(wǎng)示范推廣專(zhuān)題，市財政每年安排資金5000萬(wàn)元，用于支持推動(dòng)建立粵港澳大灣區內部跨市、跨境測試及應用協(xié)同機制、建設環(huán)大灣區車(chē)路協(xié)同試驗網(wǎng)，以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)試驗網(wǎng)建設和商業(yè)化應用。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局等）

設立智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)用測試場(chǎng)建設專(zhuān)題，對其中的基礎設施建設、技術(shù)改造、研發(fā)創(chuàng )新等項目，根據建設規模和應用效應，按照項目實(shí)際投入，給予最高不超過(guò)3000萬(wàn)元一次性獎補。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市交通運輸局等）

設立準入試點(diǎn)和立法探索機制，構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品和應用的安全運營(yíng)監管體系，推動(dòng)創(chuàng )建國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)準入管理試點(diǎn)。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市司法局等）

五、強化要素資源供給和服務(wù)保障

（十七）支持用地用房。優(yōu)先將汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展項目列入省、市重點(diǎn)建設項目。每年安排不少于9000畝用地指標用于3個(gè)創(chuàng )新基地+5個(gè)高端零部件產(chǎn)業(yè)園建設發(fā)展。支持“3+5”汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內“鏈主”企業(yè)、省級及以上“專(zhuān)精特新”企業(yè)等市場(chǎng)主體的產(chǎn)業(yè)項目?jì)?yōu)先納入新型產(chǎn)業(yè)用地（M0）試點(diǎn)。向汽車(chē)企業(yè)出讓土地、分割轉讓產(chǎn)業(yè)用房時(shí)，所考核的投資強度與稅收貢獻等標準可調低不超過(guò)30%。推動(dòng)廠(chǎng)房建設與項目、企業(yè)、生產(chǎn)線(xiàn)精準對接，針對性地建設一批標準廠(chǎng)房。（責任單位：市規劃和自然資源局、市發(fā)展改革委、市工業(yè)和信息化局及各區）

（十八）加大融資投入。市財政每年新增安排廣州市促進(jìn)工業(yè)和信息化產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專(zhuān)項資金X億元，戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金、市重大科技專(zhuān)項資金各X億元，專(zhuān)項用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩鏈補鏈強鏈重大項目補助，加大對事前事中項目支持力度。充分利用現有的政府投資基金，支持設立總規模200億元的廣州智能網(wǎng)聯(lián)與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，按基金規模的20%給予配資，吸引整車(chē)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)等社會(huì )資本參加，設立子基金跟投汽車(chē)及核心零部件“揭榜掛帥”技術(shù)攻關(guān)項目，推動(dòng)創(chuàng )新成果產(chǎn)業(yè)化。充分利用市“鏈金合作”金融機構2300億元授信額度，幫助企業(yè)降低融資成本。（責任單位：市工業(yè)和信息化局、市發(fā)展改革委、市科技局、市財政局、市地方金融監督管理局等）

（十九）培育人才隊伍。大力引進(jìn)包括院士、海外科學(xué)家、科技型企業(yè)家等在內的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相關(guān)高層次領(lǐng)軍人才，圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)重大需求或關(guān)鍵技術(shù)難題，面向全球引進(jìn)高層次科技人才（團隊）來(lái)穗創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)。建立面向全體汽車(chē)產(chǎn)業(yè)勞動(dòng)者的職業(yè)培訓制度，構建政府、學(xué)校、企業(yè)和社會(huì )“四位一體”的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高技能人才培訓體系，加快公共實(shí)訓基地建設。推動(dòng)成立汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才聯(lián)盟。鼓勵廣州高校創(chuàng )辦智能與新能源汽車(chē)學(xué)院、汽車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)學(xué)科。（責任單位：市人力資源和社會(huì )保障局、市教育局及各區）

（二十）優(yōu)化用能保障。重點(diǎn)保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)用水、用電、用氣需求，加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地周邊水電氣網(wǎng)建設改造。落實(shí)國家、省有序用電工作要求，完善用電政企聯(lián)動(dòng)工作機制，在實(shí)施錯峰用電時(shí)，對汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和“白名單”企業(yè)給予優(yōu)先用電保障。統籌用好能耗指標、排放容量，保障汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)園區、重點(diǎn)企業(yè)新建和技改項目的用能、排放需求，優(yōu)先實(shí)施節能審查和環(huán)評。分解下達節能環(huán)保約束性指標時(shí)為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)展預留合理空間。疫情期間汽車(chē)企業(yè)尤其中小企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所需的用水、用氣，可實(shí)施階段性緩繳費用，緩繳期間實(shí)行“欠費不停供”措施。（責任單位：市發(fā)展改革委、市生態(tài)環(huán)境局、市工業(yè)和信息化局、市供電局及各區）

    本政策意見(jiàn)自印發(fā)之日起施行，有效期至2025年12月31日。每條具體政策由責任單位負責解釋和推動(dòng)實(shí)施。國家政策另有規定的從其規定。