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東莞:到2025年力爭示范應用燃料電池汽車(chē)900輛,建成加氫站20座

發(fā)布時(shí)間:2023-12-21  作者:管理員  查看人數:2812

東莞市發(fā)展和改革局近日印發(fā)《東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃(2023—2025年)》。其中提到,統籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場(chǎng)應用空間,因地制宜拓展氫能多元化應用,重點(diǎn)推進(jìn)氫能在以燃料電池汽車(chē)為主的交通領(lǐng)域的推廣應用。到2025年,力爭示范應用燃料電池汽車(chē)900輛,建成加氫站20座。



以下為政策原文:

東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃(2023—2025年)

氫能是未來(lái)國家能源體系的重要組成部分、用能終端實(shí)現綠色低碳轉型的重要載體、戰略性新興產(chǎn)業(yè)和未來(lái)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向,對于進(jìn)一步加快培育發(fā)展新動(dòng)能,實(shí)現碳達峰、碳中和目標具有重要意義。根據國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021—2035年)》《廣東省加快建設燃料電池汽車(chē)示范城市群行動(dòng)計劃(2022—2025年)》《東莞市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計劃(2022—2025年)》,制定本行動(dòng)計劃。

  一、發(fā)展目標
  
以習近平新時(shí)代中國特色社會(huì )主義思想為指導,全面貫徹落實(shí)黨的二十大精神,立足新發(fā)展階段,貫徹新發(fā)展理念,以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求,以“科技創(chuàng )新+先進(jìn)制造”為主線(xiàn),以打造粵港澳大灣區氫能裝備先進(jìn)制造基地與示范應用核心區為目標,重點(diǎn)推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng )新化、裝備自主化、示范多元化、產(chǎn)業(yè)集聚化,實(shí)施研發(fā)創(chuàng )新水平提升、裝備制造業(yè)全鏈條培育、燃料電池汽車(chē)強鏈補鏈、示范應用多元拓展等五大工程,加速形成特色鮮明、優(yōu)勢突出、功能完善、可持續發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動(dòng)東莞經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。
  ——技術(shù)創(chuàng )新化。聚焦氫能重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節,著(zhù)力培育“政府引領(lǐng)、企業(yè)主導、政企協(xié)同創(chuàng )新”的產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新體系,持續加強基礎研究、關(guān)鍵技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng )新,構建多層次多元化創(chuàng )新平臺,深化產(chǎn)學(xué)研合作。到2025年,力爭建成5家以上氫能相關(guān)重點(diǎn)實(shí)驗室、工程研究中心、企業(yè)技術(shù)中心等創(chuàng )新載體。
  ——裝備自主化。加速推進(jìn)氫氣電解槽、甲醇裂解制氫設備生產(chǎn),支持高壓儲氫、液態(tài)儲氫等多種儲運技術(shù)裝備和加氫機、控制閥組等加注設備的研制及推廣應用,促進(jìn)燃料電池發(fā)電機、輕型載具氫動(dòng)力系統等氫能應用裝備的智造基地投資落地,推動(dòng)大型制造企業(yè)加快向氫能裝備制造企業(yè)轉型,提高氫能重大技術(shù)裝備和高技術(shù)裝備的設計、制造和系統成套水平及自主化能力。到2025年,集聚發(fā)展3家以上龍頭骨干企業(yè)、50家以上成長(cháng)型企業(yè)。
  ——示范多元化。統籌產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和市場(chǎng)應用空間,因地制宜拓展氫能多元化應用,重點(diǎn)推進(jìn)氫能在以燃料電池汽車(chē)為主的交通領(lǐng)域的推廣應用,積極拓展氫能在工業(yè)、儲能、分布式能源、新興及交叉領(lǐng)域的替代應用和融合發(fā)展,加快形成可復制的示范應用場(chǎng)景及商業(yè)模式。到2025年,力爭示范應用燃料電池汽車(chē)900輛,建成加氫站20座。
——產(chǎn)業(yè)集聚化。依托東莞新能源產(chǎn)業(yè)基地,高質(zhì)量打造功能配套齊全、引領(lǐng)帶動(dòng)作用強的氫能特色產(chǎn)業(yè)園,培育引進(jìn)一批重點(diǎn)領(lǐng)域龍頭骨干企業(yè),實(shí)施一批重大中試和產(chǎn)業(yè)化項目,建設一批配套服務(wù)平臺和基礎設施,進(jìn)一步引導氫能高端要素集聚,營(yíng)造氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的良好生態(tài)。

  二、重點(diǎn)工程
  
(一)實(shí)施研發(fā)創(chuàng )新水平提升工程
  1.加快核心關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。以產(chǎn)業(yè)化為導向,推動(dòng)核心技術(shù)的關(guān)鍵性能提升與綜合成本降低,實(shí)現核心技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控。鼓勵創(chuàng )新多元化制氫工藝方式,重點(diǎn)發(fā)展高效率、長(cháng)壽命、低成本的質(zhì)子交換膜電解水、甲醇重整等制氫技術(shù),提前布局生物質(zhì)、光電催化/熱分解等前沿制氫技術(shù)。重點(diǎn)發(fā)展70MPa以上高壓、輕質(zhì)氣體存儲材料及儲運設備的技術(shù)創(chuàng )新,提前布局以液態(tài)化合物為介質(zhì)的液態(tài)儲氫和以合金、納米材料為介質(zhì)的固態(tài)儲氫等儲運技術(shù)。重點(diǎn)開(kāi)展高性能和低成本的質(zhì)子交換膜、膜電極、碳紙、催化劑等燃料電池關(guān)鍵材料和核心零部件的技術(shù)創(chuàng )新,實(shí)現燃料電池系統關(guān)鍵性能指標達到國內領(lǐng)先水平,綜合成本顯著(zhù)降低。
  2.打造創(chuàng )新支撐平臺。充分發(fā)揮松山湖科學(xué)城科技創(chuàng )新優(yōu)勢和散裂中子源、材料實(shí)驗室集聚發(fā)展優(yōu)勢,支持高校、科研院所、企業(yè)建設前沿交叉研究平臺,整合行業(yè)優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新資源,布局建設重點(diǎn)實(shí)驗室、產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新中心、工程研究中心等創(chuàng )新平臺,構建高效協(xié)作創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò ),支撐行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)和工程化應用,孵化培育一批自主創(chuàng )新能力強的單項冠軍企業(yè)。
  3.促進(jìn)技術(shù)成果轉化。支持松山湖材料實(shí)驗室、東莞理工學(xué)院、東莞新能源研究院、東莞深圳清華大學(xué)研究院創(chuàng )新中心、東莞材料基因高等理工研究院等高??蒲性核诰G色制氫、儲氫材料、質(zhì)子交換膜、新型催化劑、固體氧化物燃料電池等環(huán)節開(kāi)展技術(shù)研究與項目孵化。鼓勵企業(yè)聯(lián)合高等院校和科研院所共建需求對接、優(yōu)勢互補、利益共享的科技成果轉化平臺,面向市場(chǎng)需求共同開(kāi)展技術(shù)定制、測試檢驗、中試熟化、產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)等活動(dòng),推動(dòng)一批先進(jìn)氫能技術(shù)項目落地產(chǎn)業(yè)化。
  4.創(chuàng )新科技專(zhuān)項支持方式。落實(shí)省加快氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展的政策文件,在重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計劃中實(shí)施新型儲能與新能源專(zhuān)項,設立專(zhuān)題支持氫能領(lǐng)域前沿技術(shù)研發(fā)。完善科技專(zhuān)項資金支持方式,采取公開(kāi)競爭、“揭榜掛帥”等多種形式設立研發(fā)項目,對標國際先進(jìn)水平,以產(chǎn)業(yè)化為導向確定研發(fā)目標,支持龍頭企業(yè)牽頭開(kāi)展燃料電池關(guān)鍵零部件、氫能關(guān)鍵裝備、新材料研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。



(二)實(shí)施裝備制造業(yè)全鏈條培育工程
  1.優(yōu)先發(fā)展氫氣制、儲、運裝備制造產(chǎn)業(yè)。培育一批氫能裝備專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),增強產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定性和競爭力。重點(diǎn)發(fā)展大功率高效堿性電解水制氫設備、質(zhì)子交換膜電解水制氫設備,提升分布式天然氣、氨氣、甲醇高效催化制氫設備等生產(chǎn)能力。依托巨正源丙烷脫氫項目,加速推進(jìn)氫氣提純和液化設備生產(chǎn)。提升70MPa(Ⅳ型)瓶車(chē)載高壓儲氫瓶關(guān)鍵材料和閥門(mén)、過(guò)濾器、壓力傳感器等核心設備制造能力,提前布局液氫泵、液氫儲罐、液氫槽車(chē)等液氫儲運裝備領(lǐng)域。
  2.加快發(fā)展加氫站裝備制造產(chǎn)業(yè)。重點(diǎn)發(fā)展水電解制、儲、加一體化和撬裝式加氫、移動(dòng)高壓加氫、氫氣壓縮機、加注機等技術(shù)設備以及加氫站控制集成系統,加速壓縮機、儲氫罐、加注機、關(guān)鍵閥體和高壓件等關(guān)鍵部件產(chǎn)品國產(chǎn)化,降低加氫站建設和運營(yíng)成本。
  3.構建產(chǎn)業(yè)標準體系。支持企業(yè)、高等院校、科研院所、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等加強氫能標準研究和制定,建立涵蓋氫能制、儲、運、加、用以及相關(guān)檢測等各環(huán)節標準體系,推進(jìn)優(yōu)勢技術(shù)轉化為國家標準和行業(yè)標準,加快氫能裝備產(chǎn)品系列化、標準化、通用化發(fā)展。
(三)實(shí)施燃料電池汽車(chē)強鏈補鏈工程
  1.推動(dòng)燃料電池關(guān)鍵零部件集聚發(fā)展。大力推進(jìn)燃料電池核心材料、關(guān)鍵零部件和動(dòng)力系統產(chǎn)業(yè)化,鼓勵氫藍時(shí)代、嘉裕碳素等企業(yè)加快燃料電池系統、石墨雙極板、電堆等關(guān)鍵核心零部件的研發(fā)生產(chǎn)。加快引進(jìn)膜電極、質(zhì)子交換膜、催化劑、碳紙、空氣壓縮機、氫氣循環(huán)泵等領(lǐng)域優(yōu)勢企業(yè)在莞布局,補齊產(chǎn)業(yè)鏈條,形成覆蓋燃料電池八大核心零部件的全產(chǎn)業(yè)鏈條。
  2.有序推進(jìn)燃料電池汽車(chē)示范應用。以水鄉“氫燃料電池冷鏈物流示范項目”為推廣試點(diǎn),支持市屬?lài)衅髽I(yè)牽頭推動(dòng)項目落地。以冷鏈物流車(chē)、環(huán)衛車(chē)、重型牽引車(chē)等商用車(chē)應用為突破點(diǎn)和切入點(diǎn),推進(jìn)燃料電池汽車(chē)在港口、物流園區、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)園區等區域和長(cháng)途貨運、城市配送、市政環(huán)衛、城市建設等領(lǐng)域示范應用,打造大灣區氫能物流中心和綠色示范港口。



 3.穩定氫源供給保障。重點(diǎn)依托巨正源副產(chǎn)氫項目,實(shí)現高純度工業(yè)副產(chǎn)氫氣規?;a(chǎn),提升氫氣充裝能力。發(fā)展多元化制氫,重點(diǎn)開(kāi)展可再生能源電解水制氫示范并逐步擴大規模??茖W(xué)規劃氫氣運輸路徑,并行發(fā)展氣氫拖車(chē)、液氫槽車(chē)、船運等多元化氫氣運輸方式,加快完善氫氣綜合輸運網(wǎng)絡(luò )建設。完善加氫站網(wǎng)絡(luò )體系建設,鼓勵社會(huì )資本積極參與,重點(diǎn)在廣深沿江高速、京港澳高速、G107、S256等重要交通干道規劃布局建設加氫站。完善加氫站建設管理制度,明確加氫站主管部門(mén),開(kāi)展加氫站建設管理辦法編制工作,優(yōu)化加氫站建設審批相關(guān)手續。



(四)實(shí)施產(chǎn)業(yè)生態(tài)培育工程
  1.高質(zhì)量打造產(chǎn)業(yè)集聚基地。高質(zhì)量建設東莞新能源產(chǎn)業(yè)基地,支持基地先行先試,以氫燃料電池動(dòng)力系統及基礎材料和關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng )新、氫能制儲運加產(chǎn)業(yè)等為重點(diǎn),在基地和園區、麻涌港區、市內及跨區域運輸等場(chǎng)景開(kāi)展港口氫能應用示范、氫能物流和運輸應用示范等重大工程。支持新能源產(chǎn)業(yè)基地打造燃料電池技術(shù)應用的示范平臺,推動(dòng)創(chuàng )新成果在基地孵化轉化,完善檢測認證、知識產(chǎn)權、公共實(shí)驗、科技金融等功能于一體的公共服務(wù)體系,努力打造國內知名的“東莞氫園”。
  2.組建行業(yè)促進(jìn)機構。支持由氫能領(lǐng)域龍頭企業(yè)牽頭,產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套企業(yè)共同參與,組建東莞市氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的資源整合和溝通協(xié)調功能,深化市內政、企、銀、研間的交流合作,推動(dòng)聯(lián)盟成員與國內外技術(shù)領(lǐng)先的氫能企業(yè)、科研機構在企業(yè)合作、平臺共享及人才培養等方面形成良性互動(dòng),穩步推進(jìn)氫能產(chǎn)品可持續應用與推廣。
(五)實(shí)施示范應用多元拓展工程
  1.推進(jìn)交通其他領(lǐng)域示范應用。穩步擴大氫能在無(wú)人機、船舶等交通領(lǐng)域的示范應用。依托氫能在工業(yè)級無(wú)人機領(lǐng)域應用的長(cháng)續航、低振動(dòng)等優(yōu)異性能,開(kāi)展基于小型化、輕量化燃料電池系統的氫能無(wú)人機示范應用,推動(dòng)氫能動(dòng)力在裝備制造領(lǐng)域應用。優(yōu)化虎門(mén)港口裝卸設備能源結構,鼓勵開(kāi)展氫能替代,推動(dòng)公務(wù)、港作、游覽等船舶氫能示范應用研究,探索氫能在港航場(chǎng)景應用的商業(yè)模式。
  2.試點(diǎn)布局發(fā)電領(lǐng)域多元應用。在火電改造中開(kāi)展“燃氣輪機摻氫發(fā)電”示范,推動(dòng)氫電耦合應用。依托通信基站、數據中心、鐵路通信站點(diǎn)、電網(wǎng)變電設施等,加快推進(jìn)通信和數據存儲領(lǐng)域氫能分布式應急電源示范應用。因地制宜布局氫燃料電池分布式熱電聯(lián)供設施,推動(dòng)在工業(yè)園區、礦區、機關(guān)、學(xué)校、醫院、商場(chǎng)等開(kāi)展以氫能為核心的能源綜合利用示范。
  3.推動(dòng)儲能一體化示范。支持開(kāi)展氫能在可再生能源消納、電網(wǎng)調峰等場(chǎng)景技術(shù)示范,探索培育“風(fēng)光發(fā)電+氫儲能”一體化應用新模式,逐步形成電化學(xué)儲能、氫儲能等多種儲能技術(shù)相互融合的電力系統儲能體系。探索氫能跨能源網(wǎng)絡(luò )協(xié)同優(yōu)化潛力,促進(jìn)電能、熱能、燃料等異質(zhì)能源之間的互聯(lián)互通。
  4.拓展工業(yè)領(lǐng)域應用。按能收盡收、能用盡用原則,做好副產(chǎn)氫富余產(chǎn)能的充分利用,積極探索生物航煤、環(huán)氧丙烷、聚醚多元醇、冶金等氫能工業(yè)應用市場(chǎng)。依托東莞巨正源現有用氫集中的化工項目,增加制氫裝置,耦合碳捕獲、利用與封存(CCUS)技術(shù),延伸到合成氨、合成甲醇、等下游終端化工產(chǎn)品,引導產(chǎn)業(yè)向低碳、脫碳工藝轉變,推動(dòng)灰氫、藍氫向綠氫轉變。
  5.探索氫能在新興及交叉領(lǐng)域應用場(chǎng)景。謀劃“氫能社區”“零碳工廠(chǎng)”設計和建設,與未來(lái)社區、未來(lái)工廠(chǎng)協(xié)同推進(jìn),推動(dòng)氫能走向千家萬(wàn)戶(hù),催生“氫經(jīng)濟”,構建“氫能社會(huì )”。推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)與農業(yè)、生命健康等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域融合發(fā)展,探索在農業(yè)種植、園林景觀(guān)、健康醫療等領(lǐng)域應用。

  三、保障措施
  
(一)加強組織領(lǐng)導
  建立氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展“八個(gè)一”工作協(xié)調推進(jìn)機制,制定一套扶持政策,建設一個(gè)特色產(chǎn)業(yè)基地,引育一批鏈主企業(yè),打造一批創(chuàng )新平臺,拓展一批應用場(chǎng)景,設立一支專(zhuān)項基金,成立一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,組建一個(gè)服務(wù)專(zhuān)班。成立東莞市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導小組,下設氫能產(chǎn)業(yè)工作專(zhuān)班,由市發(fā)展改革局牽頭,市科技、工信、財政、人社、自然資源、住建、交通、商務(wù)、應急、國資委、市監、城管、投促等部門(mén)共同參與,協(xié)調解決重大問(wèn)題,完善配套支持政策,優(yōu)化加氫站建設審批相關(guān)手續,推進(jìn)應用示范項目建設。
(二)加強資金支持
  加快編制出臺專(zhuān)項產(chǎn)業(yè)扶持政策,在關(guān)鍵零部件研發(fā)創(chuàng )新、氫能示范應用、基礎設施建設等方面給予一定補貼。以應用需求為導向,強化創(chuàng )業(yè)投資引導基金、天使投資引導基金作用,圍繞氫能優(yōu)質(zhì)創(chuàng )新企業(yè)主動(dòng)布局投資。搭建銀—企對接平臺,鼓勵和引導金融機構加大對氫能產(chǎn)業(yè)企業(yè)重點(diǎn)項目的支持力度。
(三)加強安全監管
  落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和各職能部門(mén)監管責任,制定完善氫能安全監管制度和標準規范,強化重大安全風(fēng)險預防和管控。加強應急能力建設,研究制定氫能突發(fā)事件處置預案、處置技戰術(shù)和作業(yè)規程,規范應急管理和應急響應程序。推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和安全技術(shù)協(xié)同發(fā)展,接入省燃料電池汽車(chē)示范城市群綜合監管平臺,對城市內氫能制、儲、運、加、車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節進(jìn)行監控、分析、預警,有效提升事故預防能力。
(四)加強人才引育
  建立氫能領(lǐng)域高端人才引進(jìn)機制,綜合運用各級人才政策,主動(dòng)對接國內外“高精尖”人才團隊,積極引進(jìn)氫能領(lǐng)域高層次人才和創(chuàng )新型團隊。加快本土人才隊伍培養,依托高校與科研院所,培養氫能專(zhuān)業(yè)實(shí)用技能人才。鼓勵企業(yè)與優(yōu)勢高校及科研院所開(kāi)展多種合作交流,如聯(lián)合培養研究生和技術(shù)人員、進(jìn)行專(zhuān)項項目合作、設立博士后工作平臺等,培養一批技術(shù)研究、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和應用檢測等實(shí)用型人才。
(五)加強宣傳引導
  開(kāi)展氫能制、儲、輸、用的安全法規和安全標準宣貫工作,增強企業(yè)主體安全意識,筑牢氫能安全利用基礎。鼓勵各鎮街(園區)開(kāi)展多種形式氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)的宣傳教育及培訓活動(dòng),加強社會(huì )輿論引導,支持舉辦有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇、研討會(huì )和展覽會(huì ),持續提高公眾對氫能與燃料電池的認知度和認同感。

來(lái)源:東莞市發(fā)展和改革局





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  • 東華軟件股份公司

    東華軟件股份公司(原北京東華合創(chuàng )數碼科技股份有限公司,于2009年5月更名)成立于2001年1月,是深圳證券交易所的上市公司,股票簡(jiǎn)稱(chēng)“東華軟件”,股票代碼002065,注冊資金31.1億元人民幣??偛吭诒本?,全國擁有60余家分支機構,員工規模超過(guò)8000人。公司以應用軟件開(kāi)發(fā)、計算機信息系統集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù),擁有800多項自主知識產(chǎn)權的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規劃布局內重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè),是國內最早通過(guò)軟件能力成熟度集成(CMMI)5級認證的軟件企業(yè)之一,國家首批信息系統集成及服務(wù)大型一級企業(yè),具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質(zhì)及軟件開(kāi)發(fā)單項資質(zhì)。

  • 賽輪集團股份有限公司

    成立于2002年,是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地,同時(shí)也是國內首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命,致力于為全球輪胎用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),以先進(jìn)的技術(shù)推動(dòng)橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機構,怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù),研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱(chēng)為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝,在橡膠業(yè)處于世界前列,填補了國內外技術(shù)空白,改變了多項磨耗基礎理論,屬于典型的原始創(chuàng )新和自主創(chuàng )新。賽輪應用該材料開(kāi)發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗濕滑和耐磨性能,破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎(歐盟標簽法規AA級),而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內突破性地實(shí)現了綠色、低碳和可持續發(fā)展,可為我國實(shí)現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。

  • 珠海中力新能源科技有限公司

    珠海中力新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“中力新能源”)成?于2018年5?,位于珠海市??富 ??業(yè)區,是?東光華科技股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“光華科技”,證券代碼:002741)旗下全資?公司。公司以新能源汽?動(dòng)?電池梯級利?和物理拆解為主營(yíng)業(yè)務(wù),專(zhuān)注于動(dòng)?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā),提供各類(lèi)型號梯次利?電池產(chǎn)品及動(dòng)?電池改造再利?專(zhuān)業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保,追求卓越,促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命,致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈,提?新能源汽?的使?價(jià)值,持續探索和研究動(dòng)?電池?業(yè)可持續發(fā)展的商業(yè)模式。

  • 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團有限公司

    理事長(cháng)單位 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng )維集團創(chuàng )始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團,收購并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司??毓赡暇┙瘕埡?,開(kāi)沃汽車(chē)集團著(zhù)力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車(chē),成為南京市唯一的新能源商用車(chē)總部企業(yè)。

  • 天際汽車(chē)科技集團有限公司

    天際汽車(chē)成立于2015年,是具備創(chuàng )新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統車(chē)企積淀,集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的新實(shí)力汽車(chē)科技企業(yè)集團。 電咖商用車(chē)是天際汽車(chē)科技集團旗下專(zhuān)注于新能源智能商用車(chē)創(chuàng )新的全新商用車(chē)品牌,致力于通過(guò)全面融合創(chuàng )新為商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。電咖商用車(chē)已組建獨立的新能源商用車(chē)研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)團隊,以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車(chē)領(lǐng)域,憑借其核心管理團隊深厚的造車(chē)底蘊,電咖商用車(chē)已完成全新定制化城市物流車(chē)型平臺的正向研發(fā),基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。

  • 深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )

    深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì ),由深圳市交通運輸委員會(huì )批準,并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營(yíng)利社團組織。協(xié)會(huì )成立于2011年6月,現有會(huì )員750家。會(huì )員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場(chǎng)站中心、貨運交易市場(chǎng)、公路貨運物流中心;城際公路快運企業(yè);全國干線(xiàn)運輸與配載企業(yè);區域配送企業(yè);倉儲物流企業(yè);冷鏈物流企業(yè);特種公路貨物運輸企業(yè);綜合型物流服務(wù)商;以及為公路貨運提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機構、單位。

  • 深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司

    深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司,成立于2009年,是一家致力于提供新能源汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案及核心部件的創(chuàng )新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車(chē)輛的純電動(dòng)動(dòng)力系統總成;率先實(shí)現了動(dòng)力電池的固體導熱pack技術(shù),開(kāi)發(fā)了高可靠、高安全的動(dòng)力系統控制器,大限度的實(shí)現了純電動(dòng)汽車(chē)的電池系統、電機系統、電控系統的融合,大幅提升了純電動(dòng)汽車(chē)的穩定性、經(jīng)濟性、安全性;公司開(kāi)發(fā)了新一代智能型高效率充電機,能滿(mǎn)足各種工況下使用,實(shí)現了對電池保護的同時(shí)完成自動(dòng)充電。公司擁有高素質(zhì)管理團隊和復合性研發(fā)團隊,取得多項發(fā)明專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權。

  • 慶鈴(深圳)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司

    慶鈴汽車(chē)(集團)有限公司是我國汽車(chē)行業(yè)的14家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一,是以國有控股的慶鈴汽車(chē)股份有限公司為龍頭,10個(gè)零部件子公司為核心層,100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團??傎Y產(chǎn)125億元,凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車(chē)、8-12噸F系列重型商用車(chē)及5人座UC系列多功能乘用車(chē)。

  • 微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司

    微宏動(dòng)力系統(湖州)有限公司,成立于2006年,是一家有著(zhù)深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售,致力于為不同應用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資,進(jìn)一步加強對微宏技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品前景的認可。

  • 深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司

    深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司,于2015年12月09日在深圳市市場(chǎng)監督管理局注冊成立,始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù),公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、零配件的銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃;經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)(涉及前置性行政許可的,須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營(yíng));國內貿易(不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)控、專(zhuān)賣(mài)商品);經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。(法律、行政法規、國務(wù)院決定禁止的項目除外,限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)),擁有好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團隊,屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。

  • 深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司

    深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司,2015年01月14日成立,許可經(jīng)營(yíng)項目是:從事廣告業(yè)務(wù)(法律法規、國務(wù)院規定需另行辦理廣告經(jīng)營(yíng)審批的,需取得許可后方可經(jīng)營(yíng));電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù);電動(dòng)汽車(chē)、充電設施及充電站的建設、銷(xiāo)售、安裝及維修;機電安裝工程的設計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢(xún);水電設備及電器設備的安裝、維修;售電業(yè)務(wù);第二類(lèi)增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。

  • 華南理工大學(xué)

    華南理工大學(xué),地處廣州,直屬教育部的全國重點(diǎn)大學(xué),校園分為五山校區、大學(xué)城校區和廣州國際校區,是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠流長(cháng),最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校;正式組建于1952年全國高等院校調整時(shí)期,為新中國四大工學(xué)院之一;1960年成為全國重點(diǎn)大學(xué);1981年經(jīng)國務(wù)院批準為首批博士和碩士學(xué)位授予單位;1993年在全國高校首開(kāi)部省共建之先河;1995年進(jìn)入“211工程”行列;2001年進(jìn)入“985工程”行列;2017年入選“雙一流”建設A類(lèi)高校名單,2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。

  • 北汽福田汽車(chē)股份有限公司

    北汽福田汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)),是一家跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司??偛课挥诒本┦胁絽^,現有總資產(chǎn)近861多億元,品牌價(jià)值達1328.67億元,員工近4萬(wàn)人,是一個(gè)以北京為管理中心,在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部,研發(fā)分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業(yè)集團。

  • 地上鐵租車(chē)(深圳)有限公司

    地上鐵是一家專(zhuān)注于新能源物流車(chē)集約化運營(yíng)的服務(wù)配套商,致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車(chē)隊租賃及運營(yíng)配套服務(wù),業(yè)務(wù)涵蓋新能源車(chē)應用解決方案、充維服務(wù)配套、運營(yíng)支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著(zhù)為用戶(hù)提供綠色可持續的產(chǎn)品+服務(wù)的使命,連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢,促進(jìn)客戶(hù)的新能源車(chē)隊結構合理化,持續推動(dòng)客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)降本增效。截止到目前,地上鐵擁有不同類(lèi)型的微面、中面、輕卡等新能源物流車(chē)投放并實(shí)際運營(yíng)數量超萬(wàn)臺,在全國范圍內已開(kāi)設5個(gè)大區,業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個(gè)一二線(xiàn)城市,自建場(chǎng)站和合作場(chǎng)站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點(diǎn),運維和保障服務(wù)設施完善。

  • 廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院

    廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1933年,是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校,全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)?!?,至今已有86年職業(yè)教育歷史,其中1959-1963年和1978-1983年兩段時(shí)期,學(xué)校開(kāi)辦本科教育,現有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼備,學(xué)以成之”的校訓和“自強、敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng )新”的廣輕精神,為珠三角地區乃至全國輸送數萬(wàn)名高素質(zhì)高技能應用型人才。

  • 廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )

    廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車(chē)租賃有限公司等省內十家汽車(chē)租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立,于2017年1月11日由省民政廳批準的非營(yíng)利性社會(huì )組織。 截止目前,有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車(chē)租賃企業(yè)加入協(xié)會(huì ),預計到2018年底,協(xié)會(huì )的正式成員單位數量將突破三百家。協(xié)會(huì )始終秉承著(zhù)成為政府和行業(yè)溝通的橋梁,同時(shí)以協(xié)會(huì )為紐帶,促進(jìn)汽車(chē)租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合,全力打造集車(chē)輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺,推動(dòng)省內汽車(chē)租賃行業(yè)快、穩、好發(fā)展。

  • 深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司

    深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司,于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括:新能源電動(dòng)出租車(chē)企業(yè)投資,汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)售后服務(wù);汽車(chē)零部件銷(xiāo)售;汽車(chē)租賃及運營(yíng);計算機信息系統服務(wù);計算機軟件開(kāi)發(fā)設計;新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā);商務(wù)信息咨詢(xún);企業(yè)策劃;企業(yè)管理服務(wù);業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。

  • 中國人保財險深圳市分公司

    中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構,也是深圳經(jīng)濟特區第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司,是特區保險的開(kāi)拓者和探索者,作為唯一的國有獨資財產(chǎn)保險公司,人保深圳市分公司在二十多年來(lái)為深圳特區的經(jīng)濟騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻。

  • 氫燃料電池汽車(chē)示范群
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