發(fā)布時(shí)間：2024-10-18 作者：管理員 查看人數：381
2024年10月15日，由廣東省新能源汽車(chē)發(fā)展服務(wù)中心主辦，深圳市新能源車(chē)輛應用推廣中心和中國汽車(chē)出口共創(chuàng )聯(lián)盟（籌）共同承辦的“中國汽車(chē)出海廣州論壇”在廣州召開(kāi)。本次論壇與廣交會(huì )同期舉行，充分利用了廣交會(huì )豐富的海外采購資源，為汽車(chē)出海企業(yè)搭建了一個(gè)理想的交流與合作平臺。
論壇聚焦全球市場(chǎng)，吸引了來(lái)自汽車(chē)行業(yè)上下游的眾多企業(yè)代表齊聚一堂，共同探討汽車(chē)出口的創(chuàng )新模式與前沿趨勢。此次論壇的內容有：
一、易貨貿易應用篇
深圳市天地縱橫企業(yè)管理顧問(wèn)有限公司董事長(cháng) 熊斌——《易貨貿易模式交流探討》
莫斯科中國汽車(chē)機電展銷(xiāo)中心總經(jīng)理 ——《俄羅斯平行出口車(chē)市場(chǎng)解析與易貨貿易》
二、出海數字服務(wù)篇
卡蒂姆智能科技公司CEO 回鋒——《助力中國汽車(chē)出海-卡蒂姆SAAS平臺應用分享》
鄭州新商籌公司總經(jīng)理 郭紅磊——《中國汽車(chē)出海社交媒體應用實(shí)踐》
三、汽車(chē)出口創(chuàng )新篇
華車(chē)智電創(chuàng )始人/CEO 王琛——《中國汽車(chē)工業(yè)全球化-華車(chē)智電的實(shí)踐與感想》
美國中傑美通證券CEO 高柳——《汽車(chē)出口的資本化路徑分享》
中之保金融科技（成都）公司COO 羅曉程——《二手車(chē)出口業(yè)務(wù)轉型及二手車(chē)資產(chǎn)平臺搭建》
荔澄國貿總經(jīng)理 鄭璇——《拉丁美洲汽車(chē)市場(chǎng)思考與展望》
四、汽車(chē)供應鏈及金融篇
白菜二手車(chē)副總裁 白菜進(jìn)出口車(chē)CEO 李亞磊——《二手車(chē)金融實(shí)踐與展望》
青島車(chē)海佳供應鏈公司總經(jīng)理 紀遠超——《汽車(chē)供應鏈的價(jià)值和意義》
深圳朗華供應鏈汽車(chē)事業(yè)部總經(jīng)理 趙駿炆——《一站式供應鏈服務(wù)賦能中國汽車(chē)出海遠征》
五、KD模式篇
上海龍創(chuàng )商務(wù)總經(jīng)理 張夢(mèng)嬌——《新能源汽車(chē)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)鏈出海新模式》
廣州華南國際董事長(cháng) 黃宇——《海外KD工廠(chǎng)實(shí)踐分享》
六、出口服務(wù)篇
廣物優(yōu)車(chē) Global-Ucar 郭俊榮——《一帶一路，共享新能源汽車(chē)發(fā)展的紅利》
啟程新能源科技（重慶）有限公司 鄭國洪——《新能源清障車(chē)電池如何使用百萬(wàn)公里》
山東德系新能源汽車(chē)公司市場(chǎng)總監 齊軍國——《新能源汽車(chē)海外后市場(chǎng)初探》
七、出海物流篇
凱東源（深圳）國際物流CEO 李旭峰——《汽車(chē)出海引領(lǐng)降本增效集約化服務(wù)》
車(chē)滿(mǎn)滿(mǎn)COO 丁春雷——《淺談汽車(chē)出口大趨勢下的物流之選》
八、服務(wù)平臺篇
廣東省汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展促進(jìn)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng) 熊雙玲——《粵車(chē)貿全球出海通道》
汽車(chē)出口共創(chuàng )聯(lián)盟發(fā)起人 李建設——《汽車(chē)出口綜合服務(wù)的心得體會(huì )》
以及兩個(gè)圓桌討論環(huán)節：
1、《汽車(chē)出口面臨的核心挑戰與突破》
汽車(chē)出口共創(chuàng )聯(lián)盟發(fā)起人 李健設
廣州華南國際董事長(cháng) 黃宇
電車(chē)環(huán)球國際有限公司/總經(jīng)理/ 何燕
博深集團海外事業(yè)部總經(jīng)理 馮少文
中之保金融科技（成都）公司 羅曉程
寧波儀威出口總經(jīng)理 馬瑞華
白菜二手車(chē)金融負責人 李亞磊
2、《汽車(chē)出口的精細化運營(yíng)探討》
汽車(chē)出口共創(chuàng )聯(lián)盟發(fā)起人 李健設
廣物優(yōu)車(chē) Global-Ucar 郭俊榮
陜西萬(wàn)路寶汽車(chē)董事長(cháng) 強海建
鄭州新商籌公司總經(jīng)理 郭紅磊
卡蒂姆智能科技公司CEO 回鋒
青島車(chē)海佳供應鏈公司總經(jīng)理 紀遠超
活動(dòng)通過(guò)10個(gè)環(huán)節、21個(gè)主題，全面展示了關(guān)于出海相關(guān)細分領(lǐng)域的經(jīng)驗、優(yōu)勢、服務(wù)和應用等話(huà)題。此次論壇線(xiàn)下共匯聚了300人參與，線(xiàn)上關(guān)注人數超過(guò)8000余人，引起了熱烈的討論和廣泛關(guān)注。
與會(huì )嘉賓圍繞汽車(chē)出口面臨的機遇與挑戰、國際市場(chǎng)準入與合規、品牌建設與營(yíng)銷(xiāo)策略、技術(shù)創(chuàng )新與產(chǎn)品升級等議題進(jìn)行了深入探討。多位行業(yè)專(zhuān)家和企業(yè)領(lǐng)袖分享了他們的見(jiàn)解和經(jīng)驗，為參會(huì )者提供了寶貴的參考和啟示。
在論壇期間，還舉行了多場(chǎng)問(wèn)答互動(dòng)和圓桌對話(huà)，為參會(huì )者提供了更深入的交流機會(huì )。與會(huì )者紛紛表示，通過(guò)此次論壇，不僅增進(jìn)了對全球汽車(chē)市場(chǎng)的了解，還拓展了業(yè)務(wù)合作渠道，為未來(lái)的汽車(chē)出口之路奠定了堅實(shí)的基礎。
此外，論壇還設置了展覽區，展示了多款即將出口海外的新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品。這些產(chǎn)品憑借其先進(jìn)的技術(shù)、卓越的性能和獨特的設計吸引了眾多參會(huì )者的關(guān)注。許多海外采購商和經(jīng)銷(xiāo)商表示，他們對中國的新能源汽車(chē)產(chǎn)品充滿(mǎn)信心，并期待與相關(guān)企業(yè)建立長(cháng)期穩定的合作關(guān)系。
廣東省新能源汽車(chē)發(fā)展服務(wù)中心和汽車(chē)出口共創(chuàng )聯(lián)盟（籌）表示，將繼續發(fā)揮平臺作用，為汽車(chē)出海企業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和支持。他們將密切關(guān)注全球汽車(chē)市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)變化，積極推動(dòng)汽車(chē)出口的創(chuàng )新與發(fā)展，為中國汽車(chē)品牌的國際化進(jìn)程貢獻力量。
此次“中國汽車(chē)出海廣州論壇”的成功舉辦，不僅展示了中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的強大實(shí)力和廣闊前景，也為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的交流與合作注入了新的活力。相信在不久的將來(lái)，中國汽車(chē)品牌將在國際市場(chǎng)上綻放出更加耀眼的光芒。
東華軟件股份公司（原北京東華合創(chuàng )數碼科技股份有限公司，于2009年5月更名）成立于2001年1月，是深圳證券交易所的上市公司，股票簡(jiǎn)稱(chēng)“東華軟件”，股票代碼002065，注冊資金31.1億元人民幣?？偛吭诒本?，全國擁有60余家分支機構，員工規模超過(guò)8000人。公司以應用軟件開(kāi)發(fā)、計算機信息系統集成、信息技術(shù)服務(wù)、網(wǎng)絡(luò )流控安全產(chǎn)品及互聯(lián)網(wǎng)+為主要業(yè)務(wù)，擁有800多項自主知識產(chǎn)權的軟件產(chǎn)品。東華軟件是國家規劃布局內重點(diǎn)軟件企業(yè)、國家火炬計劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)，是國內最早通過(guò)軟件能力成熟度集成（CMMI）5級認證的軟件企業(yè)之一，國家首批信息系統集成及服務(wù)大型一級企業(yè)，具有涉及國家秘密的計算機信息系統集成甲級資質(zhì)及軟件開(kāi)發(fā)單項資質(zhì)。
成立于2002年，是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地，同時(shí)也是國內首家集新材料、新技術(shù)、新裝備、新工藝、新管理模式于一體的信息化生產(chǎn)示范基地。集團以“做一條好輪胎”為使命，致力于為全球輪胎用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，以先進(jìn)的技術(shù)推動(dòng)橡膠輪胎行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心直屬研發(fā)機構，怡維怡橡膠研究院成功突破化學(xué)煉膠技術(shù)，研發(fā)出被世界橡膠業(yè)稱(chēng)為“液體黃金”的橡膠新型材料EVEC。這種將橡膠、填料、配合劑在連續液相的條件下使材料充分且均勻混合的工藝，在橡膠業(yè)處于世界前列，填補了國內外技術(shù)空白，改變了多項磨耗基礎理論，屬于典型的原始創(chuàng )新和自主創(chuàng )新。賽輪應用該材料開(kāi)發(fā)的“液體黃金”輪胎可同時(shí)降低滾動(dòng)阻力、提高抗濕滑和耐磨性能，破解了 “魔鬼三角”難題。是目前世界最高標簽等級的輪胎（歐盟標簽法規AA級），而且“液體黃金”輪胎在原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內突破性地實(shí)現了綠色、低碳和可持續發(fā)展，可為我國實(shí)現“碳達峰、碳中和”的目標做出貢獻。
珠海中力新能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“中力新能源”）成?于2018年5?，位于珠海市??富 ??業(yè)區，是?東光華科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“光華科技”，證券代碼：002741）旗下全資?公司。公司以新能源汽?動(dòng)?電池梯級利?和物理拆解為主營(yíng)業(yè)務(wù)，專(zhuān)注于動(dòng)?電池全?命周期管理技術(shù)創(chuàng )新和產(chǎn)品研發(fā)，提供各類(lèi)型號梯次利?電池產(chǎn)品及動(dòng)?電池改造再利?專(zhuān)業(yè)服務(wù)及解決?案。 中力新能源秉承光華科技“綠?環(huán)保，追求卓越，促進(jìn)科技與產(chǎn)業(yè)的發(fā)展”的企業(yè)使命，致力于打造完整的后汽?電池產(chǎn)業(yè)鏈，提?新能源汽?的使?價(jià)值，持續探索和研究動(dòng)?電池?業(yè)可持續發(fā)展的商業(yè)模式。
理事長(cháng)單位 開(kāi)沃新能源汽車(chē)集團是集新能源整車(chē)及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng )維集團創(chuàng )始人黃宏生在南京成立開(kāi)沃汽車(chē)集團，收購并重組南京金龍客車(chē)制造有限公司?？毓赡暇┙瘕埡?，開(kāi)沃汽車(chē)集團著(zhù)力將重心由傳統中巴轉向新能源汽車(chē)，成為南京市唯一的新能源商用車(chē)總部企業(yè)。
天際汽車(chē)成立于2015年，是具備創(chuàng )新互聯(lián)網(wǎng)思維及深厚傳統車(chē)企積淀，集新能源汽車(chē)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的新實(shí)力汽車(chē)科技企業(yè)集團。 電咖商用車(chē)是天際汽車(chē)科技集團旗下專(zhuān)注于新能源智能商用車(chē)創(chuàng )新的全新商用車(chē)品牌，致力于通過(guò)全面融合創(chuàng )新為商用車(chē)用戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值。電咖商用車(chē)已組建獨立的新能源商用車(chē)研發(fā)及營(yíng)銷(xiāo)團隊，以全新的理念和架構斥巨資投身新能源商用車(chē)領(lǐng)域，憑借其核心管理團隊深厚的造車(chē)底蘊，電咖商用車(chē)已完成全新定制化城市物流車(chē)型平臺的正向研發(fā)，基于該平臺的首款產(chǎn)品將于2020年四季度正式上市。
深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )，由深圳市交通運輸委員會(huì )批準，并在深圳市民政局正式注冊登記的具有獨立法人資格的地方性、行業(yè)性的非營(yíng)利社團組織。協(xié)會(huì )成立于2011年6月，現有會(huì )員750家。會(huì )員主要包括深圳市的公路貨運樞紐、貨運場(chǎng)站中心、貨運交易市場(chǎng)、公路貨運物流中心；城際公路快運企業(yè)；全國干線(xiàn)運輸與配載企業(yè)；區域配送企業(yè)；倉儲物流企業(yè)；冷鏈物流企業(yè)；特種公路貨物運輸企業(yè)；綜合型物流服務(wù)商；以及為公路貨運提供產(chǎn)品或服務(wù)等相關(guān)行業(yè)的企業(yè)、機構、單位。
深圳市佳華利道新技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司，成立于2009年，是一家致力于提供新能源汽車(chē)動(dòng)力系統解決方案及核心部件的創(chuàng )新型技術(shù)企業(yè)。公司先后推出面向城市公交、通勤旅游、特種車(chē)輛的純電動(dòng)動(dòng)力系統總成；率先實(shí)現了動(dòng)力電池的固體導熱pack技術(shù)，開(kāi)發(fā)了高可靠、高安全的動(dòng)力系統控制器，大限度的實(shí)現了純電動(dòng)汽車(chē)的電池系統、電機系統、電控系統的融合，大幅提升了純電動(dòng)汽車(chē)的穩定性、經(jīng)濟性、安全性；公司開(kāi)發(fā)了新一代智能型高效率充電機，能滿(mǎn)足各種工況下使用，實(shí)現了對電池保護的同時(shí)完成自動(dòng)充電。公司擁有高素質(zhì)管理團隊和復合性研發(fā)團隊，取得多項發(fā)明專(zhuān)利和軟件著(zhù)作權。
慶鈴汽車(chē)（集團）有限公司是我國汽車(chē)行業(yè)的14家重點(diǎn)骨干企業(yè)之一，是以國有控股的慶鈴汽車(chē)股份有限公司為龍頭，10個(gè)零部件子公司為核心層，100余家配套企業(yè)為支撐的企業(yè)集團?？傎Y產(chǎn)125億元，凈資產(chǎn)70億元。公司目前的主要產(chǎn)品是日本五十鈴九十年代最新技術(shù)水平的0.6-3噸N、T兩系列輕型商用車(chē)、8-12噸F系列重型商用車(chē)及5人座UC系列多功能乘用車(chē)。
微宏動(dòng)力系統（湖州）有限公司，成立于2006年，是一家有著(zhù)深厚研發(fā)能力的高科技化工與能源產(chǎn)品供應商。公司從事新能源及儲電技術(shù)產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售，致力于為不同應用領(lǐng)域提供清潔能源解決方案。2011年7月獲得世界銀行集團股權投資，進(jìn)一步加強對微宏技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品前景的認可。
深圳普天新能源汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)有限公司，于2015年12月09日在深圳市市場(chǎng)監督管理局注冊成立，始終為客戶(hù)提供好的產(chǎn)品和技術(shù)支持、健全的售后服務(wù)，公司主要經(jīng)營(yíng)汽車(chē)及電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)、零配件的銷(xiāo)售；汽車(chē)租賃；經(jīng)營(yíng)電子商務(wù)（涉及前置性行政許可的，須取得前置性行政許可文件后方可經(jīng)營(yíng)）；國內貿易（不含專(zhuān)營(yíng)、專(zhuān)控、專(zhuān)賣(mài)商品）；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。（法律、行政法規、國務(wù)院決定禁止的項目除外，限制的項目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng)），擁有好的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的銷(xiāo)售和技術(shù)團隊，屬于深圳汽摩及配件公司行業(yè)。
深圳前海巴斯巴網(wǎng)絡(luò )服務(wù)有限公司，2015年01月14日成立，許可經(jīng)營(yíng)項目是：從事廣告業(yè)務(wù)（法律法規、國務(wù)院規定需另行辦理廣告經(jīng)營(yíng)審批的，需取得許可后方可經(jīng)營(yíng)）；電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)；電動(dòng)汽車(chē)、充電設施及充電站的建設、銷(xiāo)售、安裝及維修；機電安裝工程的設計、施工與相關(guān)技術(shù)咨詢(xún)；水電設備及電器設備的安裝、維修；售電業(yè)務(wù)；第二類(lèi)增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù)(僅限互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù))。
華南理工大學(xué)，地處廣州，直屬教育部的全國重點(diǎn)大學(xué)，校園分為五山校區、大學(xué)城校區和廣州國際校區，是首屆“全國文明校園”獲得單位。學(xué)校辦學(xué)源遠流長(cháng)，最早可溯源至1918年成立的廣東省立第一甲種工業(yè)學(xué)校；正式組建于1952年全國高等院校調整時(shí)期，為新中國四大工學(xué)院之一；1960年成為全國重點(diǎn)大學(xué)；1981年經(jīng)國務(wù)院批準為首批博士和碩士學(xué)位授予單位；1993年在全國高校首開(kāi)部省共建之先河；1995年進(jìn)入“211工程”行列；2001年進(jìn)入“985工程”行列；2017年入選“雙一流”建設A類(lèi)高校名單，2018年在“世界大學(xué)學(xué)術(shù)排名”中排名第201-300位。
北汽福田汽車(chē)股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)福田汽車(chē)），是一家跨地區、跨行業(yè)、跨所有制的國有控股上市公司?？偛课挥诒本┦胁絽^，現有總資產(chǎn)近861多億元，品牌價(jià)值達1328.67億元，員工近4萬(wàn)人，是一個(gè)以北京為管理中心，在京、津、魯、冀、湘、鄂、遼、粵、新等9個(gè)省市區擁有整車(chē)和零部件事業(yè)部，研發(fā)分支機構分布在中國大陸、日本、德國、中國臺灣等國家和地區的大型企業(yè)集團。
地上鐵是一家專(zhuān)注于新能源物流車(chē)集約化運營(yíng)的服務(wù)配套商，致力于為各大快遞物流及城配企業(yè)提供一站式的新能源物流車(chē)隊租賃及運營(yíng)配套服務(wù)，業(yè)務(wù)涵蓋新能源車(chē)應用解決方案、充維服務(wù)配套、運營(yíng)支持等各種增值服務(wù)。地上鐵本著(zhù)為用戶(hù)提供綠色可持續的產(chǎn)品+服務(wù)的使命，連接產(chǎn)業(yè)鏈上下游各方優(yōu)勢，促進(jìn)客戶(hù)的新能源車(chē)隊結構合理化，持續推動(dòng)客戶(hù)實(shí)際運營(yíng)降本增效。截止到目前，地上鐵擁有不同類(lèi)型的微面、中面、輕卡等新能源物流車(chē)投放并實(shí)際運營(yíng)數量超萬(wàn)臺，在全國范圍內已開(kāi)設5個(gè)大區，業(yè)務(wù)范圍覆蓋深圳、北京、上海、廣州、成都、西安等50多個(gè)一二線(xiàn)城市，自建場(chǎng)站和合作場(chǎng)站擁有接近3000+的充電配套網(wǎng)點(diǎn)，運維和保障服務(wù)設施完善。
廣東輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院創(chuàng )建于1933年，是省屬唯一國家示范性高等職業(yè)院校，全國“雙高”高職院校建設單位。前身是“廣東省立第一職業(yè)學(xué)?！?，至今已有86年職業(yè)教育歷史，其中1959-1963年和1978-1983年兩段時(shí)期，學(xué)校開(kāi)辦本科教育，現有全日制在校生21000余人。學(xué)校秉承“德能兼備，學(xué)以成之”的校訓和“自強、敬業(yè)、求實(shí)、創(chuàng )新”的廣輕精神，為珠三角地區乃至全國輸送數萬(wàn)名高素質(zhì)高技能應用型人才。
廣東省汽車(chē)租賃行業(yè)協(xié)會(huì )是由廣東中汽租賃有限公司、深圳市深港順安通汽車(chē)租賃有限公司等省內十家汽車(chē)租賃企業(yè)作為發(fā)起人發(fā)起成立，于2017年1月11日由省民政廳批準的非營(yíng)利性社會(huì )組織。 截止目前，有包括廣州、深圳、東莞在內的廣東省所有地級以上城市共170余家汽車(chē)租賃企業(yè)加入協(xié)會(huì )，預計到2018年底，協(xié)會(huì )的正式成員單位數量將突破三百家。協(xié)會(huì )始終秉承著(zhù)成為政府和行業(yè)溝通的橋梁，同時(shí)以協(xié)會(huì )為紐帶，促進(jìn)汽車(chē)租賃行業(yè)與其他相關(guān)行業(yè)的業(yè)務(wù)合作和資源融合，全力打造集車(chē)輛、保險、金融、維保、系統等資源共享平臺，推動(dòng)省內汽車(chē)租賃行業(yè)快、穩、好發(fā)展。
深圳市迪滴新能源汽車(chē)科技有限公司，于2015年09月16日成立。法定代表人王正鴻,公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：新能源電動(dòng)出租車(chē)企業(yè)投資，汽車(chē)銷(xiāo)售及相關(guān)售后服務(wù)；汽車(chē)零部件銷(xiāo)售；汽車(chē)租賃及運營(yíng);計算機信息系統服務(wù)；計算機軟件開(kāi)發(fā)設計；新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)；商務(wù)信息咨詢(xún)；企業(yè)策劃；企業(yè)管理服務(wù)；業(yè)務(wù)流程和知識流程外包服務(wù)等。
中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司深圳市分公司 是中國人民保險公司于1979年在深圳設立的分支機構，也是深圳經(jīng)濟特區第一家從事保險業(yè)務(wù)的公司，是特區保險的開(kāi)拓者和探索者，作為唯一的國有獨資財產(chǎn)保險公司，人保深圳市分公司在二十多年來(lái)為深圳特區的經(jīng)濟騰飛和保險業(yè)的發(fā)展做出了卓越貢獻。
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