為落實(shí)市交委城市配送五年行動(dòng)方案，制定具體的補貼政策，1月13日下午，交委綜運處處長(cháng)宋成君，調研員龔翔，副處長(cháng)薛永忠一行到推廣中心調研“綠色貨運公共服務(wù)平臺”。深圳市公路貨運與物流行業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)徐川，推廣中心主任謝海明，航通北斗副總經(jīng)理佘麗玢等人參加調研。本次調研旨在了解推廣中心運作情況和“綠色貨運公共服務(wù)平臺”建設情況，了解深圳市純電動(dòng)物流車(chē)的應用推廣情況。

圖1 調研現場(chǎng)

推廣中心主任謝海明首先匯報了推廣中心2016年推廣工作總結，推廣應用中存在的障礙并提出下一步的工作措施和建議。截至到2016年12月31日，深圳市新能源物流車(chē)輛2016年新增上牌數量為2189輛，全市新能源物流車(chē)輛保有量已經(jīng)達到11228輛，深圳市新能源物流車(chē)輛的保有量和使用量繼續保持全球第一的領(lǐng)先地位！航通北斗副總經(jīng)理佘麗玢匯報了“綠色貨運公共服務(wù)平臺”建設方案?！熬G色貨運公共服務(wù)平臺”包含監控服務(wù)、數據服務(wù)、運力服務(wù)等功能，能實(shí)現面向新能源物流產(chǎn)業(yè)鏈的動(dòng)態(tài)監管、服務(wù)和運力共享，為行業(yè)發(fā)展和政府決策提供依據。

宋成君處長(cháng)表示，推廣中心這一年的工作頗具成效，“綠色貨運公共服務(wù)平臺”的建設也已經(jīng)取得了初步成功。為更好地完善“綠色貨運公共服務(wù)平臺”，他還提出了以下建議：可在平臺中車(chē)輛部分加入司機的個(gè)人信息和電池的衰減信息；減少的碳排放總量可通過(guò)新植的樹(shù)木數量更形象地表達出來(lái)等等。他希望，推廣中心能繼續努力，把“綠色貨運公共服務(wù)平臺”做好并做出自己的特色和影響。隨后，雙方就宋成君處長(cháng)比較關(guān)注的新能源物流車(chē)在使用中的實(shí)際問(wèn)題展開(kāi)了討論。宋處長(cháng)認為，要真正推動(dòng)新能源物流車(chē)的發(fā)展，必須要解決使用環(huán)節中的充電和電價(jià)問(wèn)題，他還建議推廣中心能就充電和電價(jià)問(wèn)題展開(kāi)仔細的調查，為深圳市新能源物流車(chē)輛的補貼方案提出寶貴意見(jiàn)。

圖2 調研現場(chǎng)

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