近期，廣東省交通運輸廳轉發(fā)關(guān)于印發(fā)《“十三五”全民節能行動(dòng)計劃》的通知，并結合交通運輸部及我省交通運輸“十三五”節能減排發(fā)展規劃，提出了以下意見(jiàn)：

第一，納入重點(diǎn)用能單位的企業(yè)要加強全過(guò)程和各環(huán)節用能管理，健全能源統計監測工作機制，建設單位能源管理體系，從管理和技術(shù)上促進(jìn)節能，提升企業(yè)能效水平；

第二，各地各單位圍繞綠色交通運輸發(fā)展，全面推進(jìn)公路建設與運營(yíng)、運輸、港口、航道等領(lǐng)域節能工作，繼續優(yōu)化綜合運輸機構，提升交通運輸裝備專(zhuān)業(yè)化、標準化和現代化水平，推廣應用清潔能源、新能源運輸裝備，強化交通運輸行業(yè)節能技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、示范和推廣，應用信息化技術(shù)手段進(jìn)一步提升交通運輸系統運行效率；

第三，各直屬單位按照公共機構節能率先行動(dòng)要求，落實(shí)好公共節能管理任務(wù)，積極創(chuàng )建節約型公共機構；

第四，積極開(kāi)展綠色交通宣傳教育。通過(guò)公益廣告、標語(yǔ)、視頻媒介等向社會(huì )公眾宣傳倡導綠色低碳交通方式出行；通過(guò)宣傳報道、現場(chǎng)觀(guān)摩、節能競賽、論壇交流等形式，宣傳推廣交通運輸行業(yè)成熟的節能減排技術(shù)、產(chǎn)品和工藝；通過(guò)綠色循環(huán)低碳體驗、征文活動(dòng)、專(zhuān)題講座等形式在單位內部開(kāi)展綠色辦公、綠色低碳出行的教育活動(dòng)，提高對節能減排重要性的認識。

據了解，“十三五”全民節能行動(dòng)計劃（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“行動(dòng)計劃”）是為貫徹十八屆五中全會(huì )和“十三五”規劃《綱要》要求，切實(shí)落實(shí)節能優(yōu)先戰略，推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費革命，把節能貫穿于經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全過(guò)程和各領(lǐng)域，形成政府率先垂范、企業(yè)積極行動(dòng)、公眾廣泛參與的全民節能氛圍，大幅提高能源資源開(kāi)發(fā)利用效率，有效控制能源消耗總量，發(fā)展節能產(chǎn)業(yè)，確保完成“十三五”單位國內生產(chǎn)總值能耗降低15%、2020年能源消費總量控制在50億噸標準煤以?xún)鹊哪繕巳蝿?wù)而制定。行動(dòng)計劃主要包括十部分內容：第一，節能產(chǎn)品推廣行動(dòng)；第二，重點(diǎn)用能單位能效提升行動(dòng)；第三，工業(yè)能效趕超行動(dòng)；第四，建筑能效提升行動(dòng)；第五，交通節能推進(jìn)行動(dòng)；第六，公共機構節能率先行動(dòng)；第七，節能服務(wù)產(chǎn)業(yè)倍增行動(dòng)；第八，節能科技支撐行動(dòng)；第九，居民節能行動(dòng)和第十，節能重點(diǎn)工程推進(jìn)行動(dòng)。其中，和新能源汽車(chē)相關(guān)的內容為第五大部分，交通節能推進(jìn)行動(dòng)：

交通運輸是石油消費的主要行業(yè)，也是節能的主要領(lǐng)域。能源成本占交通運輸行業(yè)總成本的30%-40%左右。大力推進(jìn)交通運輸節能，不僅是推進(jìn)交通運輸綠色發(fā)展的重要內容，也是降低企業(yè)用能成本的重要途徑?！笆濉睍r(shí)期，鐵路單位運輸工作量綜合能耗降低5%，營(yíng)運客車(chē)、貨車(chē)單位運輸周轉量能耗降低2.1%、6.8%，營(yíng)運船舶單位運輸周轉量能耗降低6%，民航業(yè)單位運輸周轉量能耗降低7%。行動(dòng)內容包括：

（一）構建節能高效的綜合交通物流體系。加快高鐵和鐵路基礎設施建設，提升核心鐵路網(wǎng)的密度和運輸能力。打造完善、無(wú)縫銜接、方便舒適的城市公共交通服務(wù)體系，提升公共出行比重。加快內河高等級航道及港口等物流節點(diǎn)集疏運體系建設，大力發(fā)展鐵水聯(lián)運、公鐵聯(lián)運等多式聯(lián)運和鐵路集裝箱運輸、水水中轉，促進(jìn)不同運輸方式的合理分工和有效銜接，提高鐵路和水運在中長(cháng)距離貨物運輸中的比重。發(fā)展甩掛運輸，建設便捷、高效、信息化的物流平臺、物流園、物流中心。到2020年，常住人口百萬(wàn)以上大城市公共出行比重達到30%以上。

（二）推進(jìn)交通運輸用能清潔化。在資源適宜地區推廣天然氣車(chē)船，加強沿線(xiàn)天然氣加氣站建設，穩步推進(jìn)水上液化天然氣加注站建設。提升鐵路系統電氣化水平，實(shí)施港口岸電改造工程。大力推廣節能與新能源汽車(chē)，集中突破電動(dòng)汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)，健全消費者補貼及遞減退出制度，適度超前建設充電樁、配套電網(wǎng)等基礎設施，依托充電智能服務(wù)平臺，形成較為完善的充電基礎設施體系。到2020年，新能源汽車(chē)保有量提高到500萬(wàn)輛。

（三）提高交通運輸工具能效水平。逐步提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟性標準，加快油品質(zhì)量升級。發(fā)展高效載貨汽車(chē)，采用制動(dòng)能量回收系統、復合材料等提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟性。發(fā)展智能交通，建立公眾出行信息服務(wù)系統，降低空載率和不合格客貨運周轉量。到2020年，節能型汽車(chē)燃料消耗量降至4.5升/百公里以下，新增乘用車(chē)平均燃料消耗量降至5.0升/百公里。

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