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深圳將逐步淘汰國Ⅰ國Ⅱ汽油車(chē) 預計每輛車(chē)補貼2000-20000元

Time:2017-03-16  Author:電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)  Hits:6652

    據深圳市人居環(huán)境委消息,鑒于國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)已成目前全市汽油車(chē)中排放污染最嚴重的車(chē)輛,深圳擬對國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)分階段取消置換指標,相應的限行和財政補貼等配套政策也將出臺。
    2月13日,深圳出臺了《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃(2017—2020年)》,很多市民對計劃中國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車(chē)的機動(dòng)車(chē)置換指標(以下簡(jiǎn)稱(chēng)國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的置換指標)、補貼及限行等系列措施較為關(guān)切,特別是對于國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的置換指標的問(wèn)題尤為關(guān)注。
    “目前關(guān)于取消國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的置換指標的政策尚處于前期政策規劃階段?!笔腥司迎h(huán)境委負責人表示,接下來(lái)還需開(kāi)展進(jìn)一步的可行性研究、風(fēng)險評估、市場(chǎng)調研、公眾咨詢(xún)等政策研究工作,積極聽(tīng)取市民的意見(jiàn)建議。
    “在政策正式出臺前,我市會(huì )結合市民的實(shí)際情況,設置合理的過(guò)渡期以便市民有較為充裕的時(shí)間去適應?!痹撠撠熑私榻B說(shuō),市政府將對國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)采取分階段實(shí)施取消置換指標政策,優(yōu)先考慮將污染較嚴重,保有量少(占比1.7%左右)的國Ⅰ汽油車(chē)納入取消置換指標政策范圍內,再根據政策實(shí)施情況,考慮逐步將國Ⅱ汽油車(chē)納入范圍。此外,市政府也會(huì )出臺相應的國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的限行、財政補貼等配套政策措施。
    深圳在黃標車(chē)基本淘汰完畢后,國I、國Ⅱ汽油車(chē)已經(jīng)成為汽油車(chē)中排放污染最嚴重的車(chē)輛。綜合測算,同等行駛里程條件下,1輛國Ⅰ標準輕型汽油車(chē)的排放相當于6輛以上國Ⅴ標準輕型汽油車(chē),1輛國Ⅱ標準輕型汽油車(chē)的排放相當于3輛國Ⅴ標準輕型汽油車(chē)。
    據統計,目前全市在用國Ⅰ和國II汽油車(chē)保有量分別為5.52萬(wàn)輛和25.46萬(wàn)輛,排放的PM2.5、VOC、NOX分別占全市汽油車(chē)排放量49%、26%、55%,其已成為了我市汽油車(chē)排放污染最嚴重的車(chē)輛。此外,國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的使用年限普遍較長(cháng),至2020年,國I汽油車(chē)最起碼使用了16年以上,國II汽油車(chē)最起碼使用了13年以上,車(chē)況普遍較差。

國Ⅰ國Ⅱ汽油車(chē)淘汰補貼獎勵政策下半年實(shí)施,預計每輛車(chē)補貼2000-20000元

    根據《深圳市大氣環(huán)境質(zhì)量提升計劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《計劃》),深圳將逐步淘汰國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē),相關(guān)淘汰補貼獎勵政策將于今年下半年實(shí)施,預計每輛車(chē)補貼2000-20000元。
    市人居環(huán)境委相關(guān)負責人透露,根據《計劃》的要求,深圳將逐步制定國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的相關(guān)政策。自2017年起,深圳將通過(guò)財政補貼、取消機動(dòng)車(chē)置換指標、強制報廢、限行等手段,逐步淘汰國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)。
    根據《計劃》,2017年6月底前,深圳制定財政補貼政策,鼓勵企業(yè)及個(gè)人提前淘汰老舊機動(dòng)車(chē)。目前,深圳已初步制定了對國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)的淘汰補貼獎勵政策,根據車(chē)輛的殘值和市場(chǎng)估值,預計每輛補貼金額從2000-20000元。該政策待市政府同意后,預計將在2017年下半年正式實(shí)施。
    根據《計劃》,2017年底前,研究制定相關(guān)政策,取消國Ⅰ、國Ⅱ排放標準的汽油車(chē)獲得機動(dòng)車(chē)置換指標的資格。在該政策出臺前,將積極做好前期宣傳工作,并考慮設置合理的緩沖期,履行告知的責任,將對市民的影響降至最低。根據國Ⅰ汽油車(chē)的置換指標政策實(shí)施的具體效果,再考慮逐步對國Ⅱ汽油車(chē)采取取消機動(dòng)車(chē)置換指標。
    根據《計劃》,自2018年起,深圳將適時(shí)推出相應政策逐步限制國Ⅰ、國Ⅱ汽油車(chē)行駛。目前,深圳正在開(kāi)展劃定低排放區的前期課題研究工作,待通過(guò)充分的論證和征求公眾意見(jiàn)等工作后,將逐步劃定低排放區。待全市低排放區明確劃定后,逐步限制國Ⅰ和國Ⅱ排放標準的汽油車(chē)行駛。

如何判斷 國Ⅰ國Ⅱ汽油車(chē)

    (1)從時(shí)間上判斷:根據車(chē)主的行駛證上標注的車(chē)輛注冊登記日期來(lái)辨別。我市2004年8月1日起執行國Ⅱ汽油車(chē)排放標準,該日之后注冊登記的汽油車(chē)就不是國Ⅰ汽油車(chē);我市2007年7月1日起執行國Ⅲ汽油車(chē)排放標準,該日之后注冊登記的汽油車(chē)就不是國Ⅱ汽油車(chē)。
    (2)現場(chǎng)查詢(xún):國產(chǎn)車(chē),可以憑《機動(dòng)車(chē)行駛證》和車(chē)主身份證到西麗車(chē)管所檔案科查閱車(chē)檔里《整車(chē)出廠(chǎng)合格證》內標注的排放標準,或憑《機動(dòng)車(chē)行駛證》和《整車(chē)出廠(chǎng)合格證》(復印件)到機動(dòng)車(chē)環(huán)保服務(wù)大廳查詢(xún);進(jìn)口車(chē),憑《機動(dòng)車(chē)行駛證》和《貨物進(jìn)口證明書(shū)》(復印件)到機動(dòng)車(chē)環(huán)保服務(wù)大廳查詢(xún)。

    (3)網(wǎng)絡(luò )查詢(xún):市人居環(huán)境委將在深圳人居環(huán)境網(wǎng)提供查詢(xún)界面,供廣大市民憑車(chē)牌號等信息就可查詢(xún)車(chē)輛的排放標準。


(本文內容轉載自電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)

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